ไม่ว่าคุณจะกำลังลบรอยขีดข่วนหรือดูงานสีใหม่ทั้งหมด มีขั้นตอนสำคัญสองสามขั้นตอนที่ต้องทำก่อนที่คุณจะเริ่มทาสีรถได้ เริ่มต้นด้วยการสร้างจุดที่เสียหายอย่างมากด้วยสีโป๊วสำหรับตัวรถและขัดให้เรียบ จากนั้นถูพื้นผิวภาพวาดทั้งหมดด้วยเครื่องขัดกระดาษทรายหรือเครื่องขัดแบบโคจรเพื่อขจัดสีเก่าและเตรียมรับขนใหม่ เมื่อคุณถอดรถของคุณออกแล้ว ให้พ่นสีรองพื้นสำหรับรถยนต์ที่เหมาะสม 2-3 ชั้น ซึ่งจะช่วยให้สีใหม่ของคุณติดและอวดให้เห็นในทุกความรุ่งโรจน์
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การซ่อมแซมจุดที่เสียหาย
ขั้นตอนที่ 1. ดึงรอยบุบขนาดใหญ่ออกโดยใช้ชุดซ่อมบุ๋ม
หากรถที่คุณทาสีเว้าแหว่งมาก สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือลบรอยบุบให้ได้มากที่สุดเพื่อให้พื้นผิวสีเรียบขึ้น กาวถ้วยดูดขนาดที่เหมาะสมกับกึ่งกลางของบุ๋มโดยใช้ปืนกาวร้อนและรอ 1-2 นาทีเพื่อให้กาวแข็งตัว จากนั้นดึงแท็บที่หดได้และค่อยๆ ดึงให้แน่นจนกว่าโลหะจะกลับเป็นรูปร่างเดิม
- คุณสามารถเลือกชุดซ่อมบุ๋มจากร้านจำหน่ายอุปกรณ์รถยนต์ทุกแห่งได้ในราคาเพียงไม่กี่ดอลลาร์
- ในบางสถานที่ เช่น ฝากระโปรงหน้า ลำตัว และแผงด้านหลัง อาจเป็นไปได้ที่จะทุบรอยบุบจากด้านในของร่างกายโดยใช้ค้อนและดอลลี่
เคล็ดลับ:
นอกจากนี้ยังสามารถขจัดรอยบุบโดยใช้ของใช้ในครัวเรือนทั่วไปได้หลากหลาย เช่น ลูกสูบ ไดร์เป่าผม และน้ำอุ่น
ขั้นตอนที่ 2 เติมร่อง ดิง และร่องลึกด้วยสีโป๊วสำหรับร่างกาย
ผสมวัสดุตัวเติมของคุณให้เป็นเนื้อครีมที่สม่ำเสมอบนกระดานผสมหรือเศษกระดาษแข็ง จากนั้นเกลี่ยให้ทั่วบริเวณที่ไม่ปกติในร่างกายรถโดยใช้แผ่นรองพื้นหรือแผ่นขัดที่สะอาด จะช่วยเติมเต็มพื้นที่เหล่านี้ ส่งผลให้พื้นผิวสีเรียบสม่ำเสมอ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้ผงสำหรับอุดรูเพียงพอที่จะเติมแต่ละจุดที่เสียหายให้สมบูรณ์
- ในการจัดการกับความไม่สมบูรณ์ที่มีขนาดเล็กกว่า เช่น รูเข็ม ให้ลองใช้สีโป๊วเคลือบ สีโป๊วเคลือบนั้นบางกว่าสารตัวเติมทั่วไป ซึ่งช่วยให้พวกเขาเจาะเข้าไปในที่ที่ผลิตภัณฑ์หนากว่าทำไม่ได้
ขั้นตอนที่ 3 รอให้วัสดุตัวเติมของคุณแข็งตัว
โดยทั่วไปจะใช้เวลา 10-30 นาที ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ที่คุณใช้งานและจำนวนเงินที่คุณใช้ ในระหว่างนี้ ให้หลีกเลี่ยงการจับผงสำหรับอุดรู มิฉะนั้น คุณอาจเกิดรอยเปื้อนบริเวณที่คุณเพิ่งซ่อมแซมโดยไม่ได้ตั้งใจ
- วัสดุเติมเต็มร่างกายไม่ "แห้ง" ในทางเทคนิค แต่จะรักษาด้วยปฏิกิริยาเคมี ด้วยเหตุผลนี้ โคมไฟความร้อนหรือเครื่องเป่าผมจึงมีประโยชน์ในการช่วยเร่งความเร็ว
- วัสดุฟิลเลอร์สำหรับร่างกายบางชนิดทำหน้าที่เป็นไพรเมอร์ ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถทาสีทับได้ทันทีที่พวกมันหายขาด อย่าลืมอ่านข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ที่คุณใช้ เพราะอาจช่วยประหยัดเวลาได้มาก
ขั้นตอนที่ 4. ขัดขอบรอบฟิลเลอร์ที่ชุบแข็งให้เรียบ
เมื่อผงสำหรับอุดรูของคุณมีเวลาในการรักษาอย่างสมบูรณ์แล้ว ให้ทาทับด้วยกระดาษทรายขนาด 150-180 กรวด ต้องแน่ใจว่าได้ทรายไปในทิศทางที่ต่างกันทั้งหมด โดยใช้จังหวะในแนวตั้ง ด้านข้าง และวงกลมเพื่อสร้างพื้นผิวที่ไร้รอยต่อ
- ขณะขัดวัสดุฟิลเลอร์ สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องขนนกที่ขอบเพื่อลดโอกาสที่เส้นหรือแนวจะปรากฏในสีที่เสร็จแล้ว
- เครื่องขัดแบบบล็อกสามารถทำให้พื้นที่ขนาดใหญ่เรียบได้ง่ายขึ้นและสะดวกสบายมากขึ้น
ส่วนที่ 2 จาก 3: การลอกผิวที่มีอยู่ออก
ขั้นตอนที่ 1 ใช้บล็อกขัดรถทับรถของคุณเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการแต่งเติมเล็กน้อย
หากคุณวางแผนที่จะทำให้สีรถของคุณสดชื่นขึ้นเพียงสองสามจุด คุณสามารถใช้แผ่นขัดละเอียดหรือแผ่น Scotch-Brite เพื่อเตรียมสีรถให้พร้อม ร่อนบล็อกขัดเป็นวงกลมเล็กๆ เหนือแต่ละส่วนที่คุณต้องการทาสีเพื่อขูดพื้นผิวด้านนอก สิ่งนี้จะทำให้พื้นผิวเพียงพอที่จะรับการเคลือบสีใหม่
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบล็อกที่คุณใช้อยู่ไม่เกิน 1, 200 กรวด ที่เล็กกว่าและก็อาจจะไม่สามารถหยาบสีที่มีอยู่ได้อย่างถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 2 ใช้เครื่องขัดแบบไฟฟ้าเพื่อขจัดสีออกจากพื้นที่ขนาดใหญ่
ใส่เครื่องขัดแบบโคจรของคุณด้วยกระดาษทรายเบอร์ 500-1, 200 เม็ดหรือแผ่นขัด เครื่องขัดความเร็วสูงจะช่วยให้คุณทำงานได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากที่สุด ในความเป็นจริง เป็นไปไม่ได้เลยที่จะทรายลงไปที่โลหะพื้นฐานด้วยมือ ดังนั้นจึงต้องมี
- หากคุณไม่ได้เป็นเจ้าของเครื่องขัดแบบโคจร คุณอาจสามารถเช่าเครื่องขัดทรายจากร้านฮาร์ดแวร์ในพื้นที่ของคุณหรือศูนย์ปรับปรุงบ้านได้ในราคาเพียงเล็กน้อยต่อวัน
- แม้จะใช้เครื่องขัดไฟฟ้า ก็อาจต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงในการกำจัดสีทั้งหมดที่คุณต้องการ นี่เป็นหนึ่งในขั้นตอนที่ต้องใช้เวลามากที่สุดในการเตรียมรถเพื่อทำสี ดังนั้นจงอดทนและไม่ต้องรีบร้อน
คำเตือน:
สิ่งต่างๆ อาจมีฝุ่นมากในขณะที่คุณกำลังขัด เตรียมแว่นตาสำหรับร้านค้าและเครื่องช่วยหายใจหรือหน้ากากกันฝุ่นเพื่อหลีกเลี่ยงการหายใจเอาอนุภาคที่เป็นอันตราย
ขั้นตอนที่ 3 ใช้เครื่องขัดของคุณเป็นวงกลมเหนือแต่ละพื้นที่ที่คุณจะทาสี
ใช้แรงกดอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าคุณกำลังขจัดสีในปริมาณที่เท่ากันออกจากแต่ละส่วนของภายนอกรถ คุณควรเห็นสีที่มีอยู่จางลงเล็กน้อยในแต่ละรอบ ทำงานในแบบของคุณบนพื้นผิวภาพวาดทั้งหมดในส่วน 1–2 ฟุต (0.30–0.61 ม.)
หากคุณกำลังจะทาสีรถของคุณด้วยสีที่ต่างออกไป คุณจะต้องใช้ทรายลงไปที่โลหะเปลือยเพื่อป้องกันไม่ให้สีเก่าปรากฏออกมา
ขั้นตอนที่ 4 ขัดต่อไปจนกว่าจะไม่มีเงาหรือรอยต่อที่มองเห็นได้
หลังจากขัดบริเวณที่กำหนดแล้ว ให้ปิดเครื่องขัดแล้วดูอย่างรวดเร็ว หากคุณยังคงเห็นรอยปะเป็นมันหรือเส้นสีที่ขอบ แสดงว่าคุณยังลอกผิวเก่าออกไม่เพียงพอ จุดไฟที่เครื่องขัดของคุณแล้วไปอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าสีใหม่ของคุณจะสามารถยึดเกาะได้
สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าพื้นที่ทั้งหมดถูกขูดขีดอย่างสม่ำเสมอ สีรถยนต์และไพรเมอร์มีปัญหาในการเกาะติดกับพื้นผิวที่เรียบและมันวาว
ขั้นตอนที่ 5. เช็ดบริเวณที่ทาสีด้วยผ้าขี้ริ้วที่สะอาดและเปียกเพื่อขจัดสิ่งสกปรก
เมื่อคุณลอกผิวเก่าออกแล้ว ให้ใช้ผ้าที่ไม่เป็นขุยชุบแล้วเช็ดให้ทั่วตัวรถเพื่อขจัดฝุ่นที่เกิดจากการขัด จากนั้นเช็ดพื้นผิวให้แห้งด้วยผ้าไมโครไฟเบอร์หรือชามัวร์ที่สะอาด
หากคุณดำเนินการต่อโดยไม่ทำความสะอาดรถ คุณอาจมีเศษเล็กเศษน้อยติดอยู่ในสีสด
ตอนที่ 3 ของ 3: รองพื้นตัวสำหรับสีใหม่
ขั้นตอนที่ 1. ปิดบังส่วนใดๆ ของรถที่คุณไม่ต้องการลงสีรองพื้น
ครอบคลุมพื้นที่โดยรอบพื้นผิวภาพวาดของคุณด้วยหนังสือพิมพ์หรือแผ่นพลาสติก และใช้เทปกาวที่มีกาวต่ำเพื่อยึดขอบ การติดเทปอย่างมีกลยุทธ์จะช่วยป้องกันไม่ให้คุณต้องเผชิญกับความยุ่งเหยิงอันเป็นผลมาจากการลอยตัวและการพ่นมากเกินไป
- ตัวอย่างเช่น หากคุณกำลังทาสีแผงด้านหลังของรถ คุณต้องการให้แน่ใจว่าล้อหลัง ลำตัว และหน้าต่างปิดสนิท
- อาจเป็นความคิดที่ดีที่จะเคลื่อนย้ายรถของคุณออกไปข้างนอกหรือจอดรถไว้บนผ้าเช็ดหน้าเพื่อป้องกันไม่ให้พื้นที่ทำงานของคุณเลอะเทอะ
เคล็ดลับ:
หากคุณกำลังทาสีเพียงส่วนเล็กๆ เพียงชิ้นเดียว และคุณมีประสบการณ์ในการทำงานกับรถยนต์ ให้ลองถอดชิ้นส่วนนั้นออกเพื่อให้คุณสามารถลงสีรองพื้นและทาสีได้ด้วยตัวเอง
ขั้นตอนที่ 2. ทาเบสโค้ทของไพรเมอร์รถยนต์โดยใช้เครื่องพ่นสี
เครื่องพ่นสารเคมีจะเร่งขั้นตอนการสมัครและช่วยกระจายไพรเมอร์ได้ดีขึ้น ถือหัวฉีดของเครื่องพ่นสารเคมีให้ห่างจากพื้นผิวรถ 6-8 นิ้ว (15–20 ซม.) แล้วดึงไกปืนเพื่อเริ่มปล่อยไพรเมอร์ เลื่อนเครื่องพ่นสารเคมีไปมาอย่างช้าๆ ทั่วบริเวณที่คุณกำลังทาสี โดยเล็งไปที่การปกปิดที่สม่ำเสมอ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไพรเมอร์ของคุณบางและผสมอย่างเหมาะสมก่อนเริ่มฉีดพ่น
- ไพรเมอร์อีพ็อกซี่มาตรฐานหรือกรดกัดจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับโครงการส่วนใหญ่ หากคุณกำลังจะทาสีทับพลาสติก คุณจะต้องใช้สีรองพื้นชนิดพลาสติกเฉพาะแทน
- สีรองพื้นบาง ๆ อาจเป็นสิ่งที่คุณต้องการหากคุณเพียงแค่ทำสัมผัส
ขั้นตอนที่ 3 รอ 20-60 นาทีเพื่อให้ไพรเมอร์ชั้นแรกแห้ง
เป็นสิ่งสำคัญที่เสื้อชั้นหนึ่งของคุณมีเวลาเพียงพอในการตั้งค่าให้สมบูรณ์ก่อนที่คุณจะไปขัดและทาเคลือบต่อไป ไพรเมอร์สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ถูกผสมสูตรให้แห้งภายใน 30-45 นาที และจะพร้อมสำหรับทรายในเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง
- การขัดสีรองพื้นในขณะที่ยังเปียกอยู่จะทำให้เกิดการเสียดสี เลิกทำงานหนักทั้งหมดของคุณ
- เวลาในการอบแห้งที่แน่นอนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ที่ใช้และปริมาณที่คุณใช้เคลือบแต่ละชั้น
ขั้นตอนที่ 4 บล็อกทรายเคลือบฐานเพื่อขจัดความไม่สอดคล้องกัน
หากคุณบังเอิญสังเกตเห็นจุดหยาบหรือไม่สม่ำเสมอในไพรเมอร์แบบแห้ง ให้ทรายออกด้วยตนเองด้วยเม็ดทรายละเอียด 1, 200 เม็ด ใช้การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและหมุนเป็นวงกลมและใช้แรงกดเบาๆ เพื่อทำให้บริเวณนั้นสึกหรอจนเข้ากับพื้นผิวโดยรอบ
หากคุณไม่พบความแตกต่างที่เห็นได้ชัดในเนื้อสัมผัส คุณสามารถข้ามไปใช้ไพรเมอร์ชั้นถัดไปได้เลย
ขั้นตอนที่ 5. รองพื้นและทรายอีก 1-2 ครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าได้สีที่สม่ำเสมอ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเสื้อโค้ทที่ตามมาแต่ละชิ้นของคุณแห้งเป็นเวลาเต็มชั่วโมงก่อนที่จะขัดหรือเริ่มเคลือบครั้งต่อไป เมื่อคุณทาเคลือบ 2-3 ชั้นและคำนึงถึงระยะเวลาในการทำให้แห้งตามที่แนะนำแล้ว รถของคุณจะพร้อมสำหรับการทำสี!
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
เคล็ดลับ
- หากรถที่คุณกำลังทาสีมีร่องรอยของสนิมจำนวนมาก คุณอาจต้องทำการขัดพื้นผิวใหม่อย่างมืออาชีพก่อนจึงจะเริ่มทาสีได้
- การขัดด้วยมืออาจเป็นประโยชน์สำหรับการเข้ามุม ร่อง การเก็บรายละเอียดแบบฝัง และสถานที่อื่นๆ ที่เครื่องขัดแบบโคจรของคุณเข้าถึงไม่ได้
คำเตือน
- การเตรียมรถยนต์สำหรับการทาสีต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ หากคุณไม่มั่นใจในความสามารถในการเตรียมรถของคุณเอง อาจเป็นการดีที่สุดที่จะนำรถไปที่อู่ที่เชื่อถือได้เพื่อให้แน่ใจว่างานจะเรียบร้อย
- ถ้าเป็นไปได้ ให้ทำงานในที่โล่งซึ่งมีอากาศถ่ายเทสะดวก ทินเนอร์สีและไพรเมอร์สำหรับรถยนต์จะปล่อยควันอันทรงพลังที่อาจทำให้คุณมึนหัวได้หากใช้ในพื้นที่ปิด
