การเปลี่ยนแผ่นกระดาษสำรองให้เป็นเครื่องจักรที่บินได้นั้นช่างน่าอัศจรรย์ แม้ว่าเครื่องบินของคุณอาจตกหรือหยุดชะงักก่อนที่มันจะคืบหน้าไปมาก การรู้วิธีทำเครื่องบินกระดาษพื้นฐานไม่ได้รับประกันว่าเครื่องบินจะบินได้ แต่การทำความเข้าใจแรงโน้มถ่วงและการยกของเครื่องบิน คุณสามารถทำให้เครื่องบินทุกลำบินได้ดีขึ้น ทำการปรับเปลี่ยนโดยทำให้ปีกสูงเท่ากัน ยกขึ้น และโค้งงอเพื่อชดเชยรูปแบบการบินที่ผิดพลาด
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การพับเครื่องบิน
ขั้นตอนที่ 1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปีกมีความสมมาตร
บ่อยครั้งในระหว่างขั้นตอนการพับ คุณพับหน้ากระดาษ ทำให้ปีกยาวไม่เท่ากัน และอื่นๆ กางเครื่องบินของคุณและพับใหม่อีกครั้ง หากด้านหนึ่งมีรอยพับเพิ่มเติม ให้เพิ่มอีกด้านหนึ่ง ด้วยวิธีนี้ลมจะกระทบเครื่องบินในลักษณะเดียวกันทั้งสองด้าน
คุณยังสามารถตัดกระดาษที่ไม่สม่ำเสมอและส่วนเกินออกได้ แต่สิ่งนี้มีความเสี่ยงเนื่องจากคุณจะไม่สามารถย้อนกลับได้
ขั้นตอนที่ 2 ทำให้ปีกสั้นลง
อัตราส่วนกว้างยาวของปีกส่งผลต่อการบิน ปีกที่ยาวและกว้างเหมาะสำหรับการร่อน แต่ต้องโยนอย่างนุ่มนวล ปีกที่สั้นและมีขนแข็งมักจะดีกว่าเพราะคุณสามารถขว้างเครื่องบินได้เร็วขึ้นและทำมุมให้สูงขึ้น พับปีกใหม่ตามความต้องการของคุณ
ขั้นตอนที่ 3 ทำมุมปีก
เครื่องบินมาตรฐานต้องการปีกที่ชี้ขึ้นด้านบน หากปีกของคุณแบนหรือคว่ำ ให้ทำซ้ำ ปีกที่ทำมุมขึ้นด้านบนเรียกว่า "dihedral" และทำให้เครื่องบินของคุณมีความมั่นคง ยกปีกขึ้นเพื่อให้ปลายปีกอยู่เหนือส่วนอื่นๆ ของเครื่องบิน
ขั้นตอนที่ 4 เพิ่มครีบในการออกแบบที่ซับซ้อน
ครีบเป็นรอยพับเล็กๆ ที่คุณทำบนปีก กระดาษจะหนาขึ้นเป็นสองเท่าเมื่อคุณทำเช่นนี้ ใช้ขอบปีกแล้วพับลง นี่คือครีบ และส่วนพับควรขนานกับความยาวของระนาบ ครีบเหล่านี้สามารถช่วยให้เครื่องบินบางลำมีความมั่นคงและแข็งแรง
ครีบมีประโยชน์ในการออกแบบที่ซับซ้อนมากขึ้น สำหรับเครื่องบินโผมาตรฐาน ควรหลีกเลี่ยงเนื่องจากจะทำให้เครื่องบินช้าลง
ส่วนที่ 2 จาก 3: การปรับปรุงเสถียรภาพของเที่ยวบิน
ขั้นตอนที่ 1. งอส่วนท้ายของระนาบการดำน้ำขึ้นด้านบน
เครื่องบินกระดาษที่มั่นคงบินได้ไกลและเร็วขึ้น เครื่องบินกระดาษมักจะได้รับประโยชน์จากการเพิ่มสิ่งที่เรียกว่าลิฟต์ ใช้ส่วนท้ายของเครื่องบิน ซึ่งบนระนาบรูปลูกดอกมาตรฐานคือปลายปีก และใช้นิ้วของคุณงอขึ้นเล็กน้อย
สิ่งนี้จะถ่วงน้ำหนักในจมูกของเครื่องบินของคุณ
ขั้นตอนที่ 2 ชั่งน้ำหนักจมูกบนเครื่องบินที่จอดนิ่ง
เครื่องบินส่วนใหญ่ยังได้รับประโยชน์จากน้ำหนักที่จมูกเพียงเล็กน้อย ซึ่งช่วยให้เครื่องบินมีความสมดุลจึงไม่มีแนวโน้มที่จะบินขึ้นตรงๆ ปิดจมูกด้วยเทปหนึ่งหรือสองชั้นหรือเพิ่มคลิปหนีบกระดาษ ทดสอบเครื่องบินและทำการปรับเปลี่ยนตามความจำเป็น
- เครื่องบินส่วนใหญ่ดีกว่าหนักจมูกเล็กน้อยมากกว่าหนักหางเล็กน้อย
- เครื่องบินที่หนักกว่าจะทนต่อการบินกลางแจ้งได้ดีกว่า
ขั้นตอนที่ 3 งอด้านหลังลงด้านล่างบนระนาบที่หยุดนิ่ง
การก้มปลายปีกลงมีประโยชน์เฉพาะกับเครื่องบินที่พยายามจะบินขึ้นเมื่อเปิดตัว ใช้นิ้วงอนิ้วลงเล็กน้อย ลองโยนเครื่องบินอีกครั้ง หากยังไม่เพียงพอที่จะทำให้สมดุล คุณสามารถลองเพิ่มน้ำหนักไปที่จมูกของเครื่องบิน
ขั้นตอนที่ 4 โค้งระนาบเอียงไปทางซ้าย
งอปลายหางไปทางซ้ายเล็กน้อย ถ้าหางของคุณมีสองด้าน ให้งอด้านซ้ายขึ้นและด้านขวาลง เมื่ออากาศกระทบทางโค้ง เครื่องบินจะเปลี่ยนทิศทางของเครื่องบิน
ขั้นตอนที่ 5. โค้งระนาบเอียงซ้ายไปทางขวา
หากเครื่องบินของคุณมีขอบแนวตั้งด้านเดียวสำหรับหาง ให้งอไปทางขวา มิฉะนั้น ให้ดึงด้านขวาขึ้นและด้านซ้ายลง การโค้งงอเหล่านี้จะแก้ไขการไหลเวียนของอากาศเพื่อให้เที่ยวบินมีเสถียรภาพมากขึ้น
ส่วนที่ 3 จาก 3: การปรับการทุ่มของคุณ
ขั้นตอนที่ 1. ถือลำตัว
ลำตัวเป็นส่วนล่างของเครื่องบิน ในเครื่องบินกระดาษส่วนใหญ่ นี่คือจุดที่รอยพับระหว่างสองด้าน คุณได้พยายามสร้างสมดุลให้เครื่องบินของคุณ ดังนั้นให้จับตรงกลางลำตัวด้วยปลายนิ้วของคุณ นี่คือจุดที่เครื่องบินได้รับความเสถียรอย่างมาก
ขั้นตอนที่ 2 โยนเครื่องบินปีกยาวบาง ๆ เบา ๆ
เครื่องบินที่ละเอียดอ่อนกว่าคือเครื่องร่อนที่ดีกว่า การเปิดตัวอย่างคร่าวๆ จะสร้างความเสียหายและทำลายวิถีการบินของพวกเขา ยกข้อมือไปข้างหน้าด้วยการกด รักษาระดับระนาบกับพื้น
ขั้นตอนที่ 3 โยนระนาบสั้นและอ้วนขึ้นด้านบน
เครื่องบินที่มีปีกสั้นทำงานได้ดีขึ้นด้วยการปล่อยตัวอย่างหนัก ทำมุมระนาบของคุณขึ้น ใช้มือกดแบบเดิม แต่ออกแรงมากขึ้น ถ้าเครื่องบินเป็นลูกดอก มันจะทรงตัวเมื่อร่อนลงมา
เครื่องบินร่อนที่ไม่ใช่โผควรถูกโยนขึ้นด้านบนเบา ๆ ด้วยการผลัก
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
เคล็ดลับ
- ทดสอบเครื่องบินของคุณเป็นประจำเพื่อดูว่าต้องปรับเปลี่ยนอะไรบ้าง
- กระดาษทินเนอร์ดีกว่าสำหรับการร่อน แต่ไม่สามารถทนต่อแรงกดได้
- หางทำให้เครื่องบินกระดาษโผแบบมาตรฐานช้าลง พวกเขาต้องการการทำงานมากขึ้นเพื่อสร้างและต้านทานการไหลของอากาศ
- หากคุณต้องการให้เครื่องบินกระดาษของคุณไปได้ไกลกว่านี้ ให้วางคลิปหนีบกระดาษไว้ที่ส่วนหน้าของเครื่องบิน
