วาล์วขยายตัวทั่วไปมีสองประเภท: ชนิดที่มีหลอดตรวจจับซึ่งมักพบในระบบปรับอากาศในครัวเรือน และวาล์วแบบ H-Block ที่พบได้ทั่วไปในรถยนต์ วาล์วขยายตัวหรือที่เรียกว่าวาล์ว TVX ควบคุมการไหลของสารทำความเย็นภายในระบบทำความเย็น ใช้หลอดตรวจจับหรือแผ่นดิสก์ที่เปิดหรือปิดไดอะแฟรมเพื่อให้สารทำความเย็นผ่านได้ หากเครื่องปรับอากาศของคุณไม่ระบายความร้อนให้กับบ้านหรือรถของคุณอย่างเหมาะสม แสดงว่าน้ำยาทำความเย็นอาจเหลือน้อยหรืออาจมีวาล์วขยายตัวที่ผิดพลาด
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 2: การทดสอบวาล์วด้วยหลอดตรวจจับ
ขั้นตอนที่ 1. ค้นหาหน่วยเครื่องปรับอากาศ
ตำแหน่งของหน่วยจะขึ้นอยู่กับการใช้งาน ระบบปรับอากาศและระบบทำความร้อนส่วนกลางจำนวนมากใช้ยูนิตทั้งในร่มและกลางแจ้ง วาล์วขยายตัวน่าจะอยู่ภายในยูนิตในอาคาร
อ้างอิงถึงคู่มือบริการสำหรับระบบปรับอากาศในบ้านของคุณสำหรับคำแนะนำเกี่ยวกับลักษณะของเครื่องปรับอากาศของคุณและตำแหน่งที่มีแนวโน้มว่าจะตั้งอยู่
ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีกระแสไฟไหลเข้าเครื่องปรับอากาศ
ในบ้าน เพียงให้แน่ใจว่าเปิดเครื่องและเสียบเครื่องปรับอากาศเข้ากับเต้ารับไฟฟ้าที่เหมาะสม เครื่องปรับอากาศส่วนใหญ่ใช้เต้ารับไฟฟ้า 110 โวลต์ในครัวเรือนทั่วไป อย่างไรก็ตาม แอพพลิเคชั่นขนาดใหญ่บางตัวอาจต้องใช้การเชื่อมต่อแบบ 220 โวลต์
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เสียบปลั๊กเครื่องปรับอากาศเข้ากับเต้ารับอย่างแน่นหนาแล้ว
เคล็ดลับ:
หากเครื่องปรับอากาศไม่ได้รับกระแสไฟขณะเสียบปลั๊ก ให้ตรวจสอบเบรกเกอร์และรีเซ็ตหากจำเป็น
ขั้นตอนที่ 3 เปิดเครื่องปรับอากาศ
ค้นหาเทอร์โมสตัทที่ควบคุมเครื่องปรับอากาศและตั้งค่าเป็นเปิด หากระบบแอร์ส่วนกลางของคุณจัดการความร้อนด้วย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเทอร์โมสตัทตั้งไว้ที่ "เย็น"
หากคุณไม่แน่ใจว่าจะเปิดเครื่องปรับอากาศอย่างไร ให้ตรวจสอบคำแนะนำที่มาพร้อมกับระบบ
ขั้นตอนที่ 4. ตั้งค่าเครื่องปรับอากาศเป็นค่าสูงสุด
ใช้ตัวควบคุมอุณหภูมิเพื่อตั้งอุณหภูมิให้ต่ำที่สุดเท่าที่ระบบจะอนุญาต สำหรับเทอร์โมสแตทแบบดิจิตอล ซึ่งมักจะต้องกดลูกศรชี้ลงซ้ำๆ จนกว่าจะหยุดบันทึกการเปลี่ยนแปลง โดยปกติอยู่ที่ประมาณ 64 °F (18 °C) หากมีการตั้งค่าพัดลมแยกต่างหาก ให้ตั้งไว้ที่ระดับสูง
ด้วยเทอร์โมสแตทแบบหน้าปัด เพียงแค่หมุนแป้นหมุนไปทางซ้ายจนสุด
ขั้นตอนที่ 5. ถอดฝาครอบออกเพื่อให้สามารถเข้าถึงหน่วยทำความเย็นได้
เครื่องปรับอากาศในครัวเรือนมักจะอยู่ภายในกล่องโลหะขนาดใหญ่ คุณอาจต้องถอดแผงควบคุมทั้งหมดออก หรืออาจมีแผงบริการที่คุณสามารถเปิดเพื่อเข้าถึงวาล์วขยายตัว ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระบบเฉพาะของคุณ
ตั้งสลักเกลียวใดๆ ที่คุณถอดออกจากเคสเครื่องปรับอากาศในที่ปลอดภัยเพื่อติดตั้งใหม่เมื่อคุณประกอบเคสกลับเข้าที่
ขั้นตอนที่ 6. มองหาวาล์วขยายตัวภายในหน่วยทำความเย็น
ในขณะที่มีวาล์วขยายตัวหลากหลายประเภทในท้องตลาด ส่วนใหญ่ที่มีหลอดตรวจจับจะดูเหมือนกระบอกสูบที่มีหัวฉีดยื่นออกมาทางด้านข้างและมีจานหรือจานรองอยู่ด้านบน หลอดตรวจจับมักจะเชื่อมต่อกับด้านบนของแผ่นดิสก์ผ่านสายไฟ
หากคุณยังไม่พบวาล์ว ให้ดูคู่มือซ่อมบำรุงหรือค้นหารุ่นเครื่องปรับอากาศของคุณทางออนไลน์เพื่อค้นหาแผนภาพที่สามารถช่วยเหลือคุณได้
ขั้นตอนที่ 7. นำหลอดตรวจจับออกจากหลอดไฟให้ดี
ขั้นตอนการถอดหลอดเซนเซอร์จะแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่นของเครื่องปรับอากาศ ปฏิบัติตามเส้นจากด้านบนของวาล์วขยายตัวไปยังตำแหน่งที่หลอดไฟตั้งอยู่ บางครั้ง คุณเพียงแค่ต้องตัดฉนวนบนสายที่หลอดไฟเชื่อมต่ออยู่ออก และเลื่อนหลอดไฟออกจากโครงยึดที่ยึดไว้
- หลอดไฟจะดูเหมือนทรงกระบอกที่มีขอบเรียว - เกือบจะเหมือนกับม้วนกระดาษทิชชู่ที่ยังคงอยู่ในบรรจุภัณฑ์
- อย่าถอดหลอดไฟออกจากแนวท่อ คุณเพียงแค่ต้องถอดออกจากโครงยึดที่ติดตั้งไว้
ขั้นตอนที่ 8. วางหลอดตรวจจับในแก้วน้ำอุ่นหรือจับไว้ในมือ
คุณต้องเพิ่มอุณหภูมิของหลอดตรวจจับเพื่อตรวจสอบว่าวาล์วขยายทำงานอยู่หรือไม่ วิธีง่ายๆ วิธีหนึ่งคือการหย่อนลงในถ้วยน้ำอุ่น มิฉะนั้น คุณสามารถถือหลอดไฟไว้ในมือได้ตลอดระยะเวลาของการทดสอบ
- คุณไม่จำเป็นต้องเพิ่มอุณหภูมิมากนัก ความอบอุ่นจากมือก็เพียงพอแล้ว
- คุณอาจต้องการใช้น้ำอุ่นหนึ่งถ้วยเพื่อให้มือว่างขณะรอให้หลอดไฟอุ่น
ขั้นตอนที่ 9 รอ 15 นาที
ต้องใช้เวลาสักระยะเพื่อให้ความอบอุ่นจากมือของคุณหรือจากถ้วยน้ำเพื่อให้วาล์วขยายตัวทำงาน ใช้ความอบอุ่นกับมันและเตรียมพร้อมที่จะทำต่อไปเป็นเวลา 15 นาทีเต็ม
- วาล์วอาจทำงานเร็วกว่า 15 นาที ซึ่งถือเป็นช่วงบนสุดของระยะเวลารอคอย
- หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนมือหรือถอดหลอดไฟออกจากน้ำเลยในช่วงเวลานี้
ขั้นตอนที่ 10. ฟังเพื่อดูว่าสารทำความเย็นเริ่มไหลออกจากเครื่องระเหยหรือไม่
คุณจะได้ยินวาล์วขยายตัวทำงานอย่างชัดเจนและปล่อยให้สารทำความเย็นเริ่มไหลผ่านระบบ หากคุณไม่ได้ยินว่าวาล์วทำงานภายใน 15 นาที จำเป็นต้องเปลี่ยนวาล์วขยายตัว
- วาล์วขยายตัวจะได้ยินเสียงคลิก และคุณอาจได้ยินแม้กระทั่งว่าสารทำความเย็นเริ่มไหล
- ส่งหลอดไฟเซ็นเซอร์กลับไปยังตำแหน่งที่คุณพบหากวาล์วขยายตัวทำงานอย่างถูกต้อง
วิธีที่ 2 จาก 2: การใช้เกจวัดแรงดันบนวาล์ว H-Block
ขั้นตอนที่ 1. เข้าถึงเครื่องปรับอากาศ
เปิดฝากระโปรงรถโดยใช้การปลดกระโปรงหน้าใกล้เข่าซ้ายของคุณเมื่อนั่งในที่นั่งคนขับ จากนั้น ปลดสลักนิรภัยแล้วเปิดฝากระโปรงหน้า แม้ว่าเครื่องปรับอากาศจะติดตั้งต่างกันในรถแต่ละคัน คุณจะพบว่ามันติดตั้งอยู่ที่ด้านเดียวกับเครื่องยนต์เหมือนกับสายพานคดเคี้ยวหรืออุปกรณ์เสริมที่ขับเคลื่อนเครื่องปรับอากาศ
หากคุณมีปัญหาในการหาตำแหน่งเครื่องปรับอากาศในรถของคุณ โปรดดูคำแนะนำในคู่มือการซ่อม
ขั้นตอนที่ 2. เชื่อมต่อเกจวัดแรงดันสีแดงเข้ากับพอร์ตชาร์จด้านสูง
เกจวัดแรงดันเครื่องปรับอากาศมีเส้นสีแดงและสีน้ำเงินที่ตรงกับเกจสีแดงและสีน้ำเงิน เส้นสีแดงจะพอดีกับพอร์ตชาร์จแรงดันสูงของรถยนต์เท่านั้น ค้นหาพอร์ตบนระบบปรับอากาศของคุณและกดการเชื่อมต่อเข้าด้วยกันจนกว่าคุณจะได้ยินเสียงคลิก
- พอร์ตชาร์จด้านสูงจะเป็นหัวฉีดบนเส้นโลหะที่มาจากเครื่องปรับอากาศ ของสองตัวบนเครื่องปรับอากาศของคุณจะสูงขึ้นในเครื่องยนต์
- หากคุณไม่ได้ยินการเชื่อมต่อคลิก แสดงว่ายังไม่แน่น
ขั้นตอนที่ 3 เสียบสายเกจสีน้ำเงินเข้ากับพอร์ตชาร์จด้านต่ำ
เส้นสีน้ำเงินสำหรับเกจสีน้ำเงินจะพอดีกับพอร์ตชาร์จด้านต่ำในรถของคุณเท่านั้น จึงไม่มีความเสี่ยงที่จะผสมสาย ค้นหาพอร์ตการชาร์จด้านต่ำ จากนั้นกดขั้วต่อให้แน่นจนกว่าคุณจะได้ยินเสียงคลิก
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้คลิกการเชื่อมต่อ มิฉะนั้น สารทำความเย็นอาจรั่วไหลออกมา
ขั้นตอนที่ 4. สตาร์ทรถและเปิดเครื่องปรับอากาศ
ใส่กุญแจเข้าไปในสวิตช์กุญแจแล้วหมุนเพื่อสตาร์ทรถ จากนั้นใช้ปุ่มควบคุมบนคอนโซลกลางเพื่อเปิดเครื่องปรับอากาศ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถจอดอยู่และเบรกจอดรถเข้าที่ก่อนสตาร์ท
- ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานตลอดการทดสอบที่เหลือ
ขั้นตอนที่ 5. ตั้งค่าเครื่องปรับอากาศให้เย็นที่สุดและตั้งค่าสูงสุด
ในรถบางคัน คุณอาจต้องตั้งอุณหภูมิให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ในขณะที่สำหรับรถบางคัน คุณอาจต้องหมุนปุ่มอุณหภูมิไปทางซ้ายจนสุด จากนั้นตั้งเครื่องเป่าลมไปที่ "สูง"
ในรถยนต์หลายคัน จะมีปุ่มหรือการตั้งค่า “Max A/C” ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปิดใช้งานแล้ว
ขั้นตอนที่ 6 รอให้เข็มบนมาตรวัดทั้งสองมีความเสถียร
เมื่อคุณสตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งแรก เข็มบนมาตรวัดสีแดงและสีน้ำเงินจะกระโดดไปมาอย่างรวดเร็ว รอประมาณ 5 นาที หรือจนกว่าเกจจะเสถียรและคุณจะได้ค่าที่อ่านได้สม่ำเสมอ
เมื่อลูกศรหยุดกระดอนไปรอบๆ เกจ ถือว่าเสถียร
เคล็ดลับ:
หากเกจอ่านเพียง "0," แสดงว่าไม่มีสารทำความเย็นในระบบให้ลงทะเบียน เติมระบบก่อนทำการทดสอบต่อ
ขั้นตอนที่ 7 ค้นหาดิสก์ตรวจจับบนวาล์วขยายตัว
แผ่นตรวจจับเป็นจานกลมที่อยู่ด้านบนสุดของวาล์วขยายรูปแบบ H-block ดูเหมือนจานรองโลหะขนาดเล็กติดตั้งอยู่ที่ด้านบนสุดของวาล์ว
- แผ่นตรวจจับอาจติดตั้งใกล้กับเครื่องปรับอากาศหรือแม้กระทั่งบนไฟร์วอลล์ที่แยกช่องเครื่องยนต์ออกจากห้องโดยสารของรถ หากคุณมีปัญหาในการค้นหา ให้อ้างอิงกับคู่มือการซ่อมแซมเฉพาะแอปพลิเคชันสำหรับคำแนะนำเพิ่มเติม
- วาล์วขยายตัวจะมีลักษณะเป็นสี่เหลี่ยมโลหะที่มีแผ่นดิสก์อยู่ด้านบน
ขั้นตอนที่ 8 ฉีดแผ่นตรวจจับด้วยอากาศกระป๋องจนมีน้ำค้างแข็ง
ใช้อากาศกระป๋องที่หาซื้อได้ตามร้านจำหน่ายอุปกรณ์สำนักงานในการทำความสะอาดคีย์บอร์ดของคุณเพื่อทำให้แผ่นตรวจจับเย็นลง เพื่อให้คุณประเมินได้ว่าอากาศจะตอบสนองต่ออุณหภูมิที่ลดลงอย่างไร ฉีดพ่นอากาศกระป๋องลงบนแผ่นดิสก์จนกว่าจะมีสีขาวและแข็งตัว
เมื่อมันเย็นลงแล้ว ให้รอสักครู่เพื่อดูว่าวาล์วขยายตัวตอบสนองอย่างไร
ขั้นตอนที่ 9 ดูเกจวัดแรงดันสูงสำหรับการหยด
หากวาล์วทำงานอย่างถูกต้อง การอ่านค่าแรงดันสูงจะลดลงระหว่าง 50 ถึง 150kpa จากนั้น เมื่อน้ำค้างแข็งละลายบนดิสก์ตรวจจับ ค่าที่อ่านได้ควรกลับไปเป็นค่าเดิม
