เตาเผาน้ำมันเป็นส่วนที่มีค่ามากในบ้านของคุณ และสามารถช่วยให้คุณรู้สึกสดชื่นในสภาพอากาศที่หนาวเย็น หัวเทียนหรือหัววัดที่ติดอยู่กับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนสำคัญของเตาเผา เนื่องจากช่วยสร้างความร้อนที่ไหลผ่านเตาเผาและทำให้บ้านของคุณอบอุ่น หากเครื่องจุดไฟทำงานไม่ถูกต้อง คุณจะต้องรับมือกับอุณหภูมิที่เย็นจัดและไม่น่าพอใจ แม้ว่าคุณควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านการทำความร้อนและความเย็นเสมอเกี่ยวกับปัญหาร้ายแรง แต่ก็มีสองสามวิธีที่คุณสามารถซ่อมแซมและทดสอบหัวเทียนและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเตาเผาเพื่อให้กลับมาใช้งานได้ตามปกติ
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 2: การทำความสะอาดและจัดตำแหน่งหัวเทียนใหม่
ขั้นตอนที่ 1. ปิดเตาและปิดวาล์วน้ำมัน
ค้นหาสวิตช์เปิดและปิดรอบเตาของคุณ ย้ายสวิตช์นี้ไปที่ตำแหน่งปิด จากนั้นค้นหาท่อส่งน้ำมันหรือท่อที่ป้อนน้ำมันเข้าไปในเตาเผาของคุณ บิดวาล์วตามเข็มนาฬิกาเพื่อให้วาล์วน้ำมันหมด ซึ่งจะทำให้น้ำมันไม่ไหลเข้าสู่เตาหลอมของคุณ
สวิตช์เปิดและปิดอาจติดอยู่กับเตาเผาของคุณหรือที่อื่นในบริเวณใกล้เคียง หากคุณประสบปัญหาในการค้นหา โปรดดูคำแนะนำจากแผนผังของเตาหลอมของคุณ
ขั้นตอนที่ 2 ปิดเบรกเกอร์ที่จ่ายไฟให้กับเตาเผา
โปรดทราบว่าเตาน้ำมันของคุณใช้ไฟฟ้าเพื่อจ่ายไฟให้กับหัวเทียน ดังนั้นจึงต่อกับเบรกเกอร์วงจร ปิดสายไฟที่เชื่อมต่อกับเตาเผาของคุณ ไม่เช่นนั้นคุณอาจทำให้ตัวเองช็อกอย่างแรงขณะที่คุณพยายามปรับเครื่องจุดไฟ
ตรวจสอบแผนผังบ้านของคุณอีกครั้งเพื่อดูว่าเบรกเกอร์หรือสายไฟใดที่ป้อนเข้าไปในเตาเผา
ขั้นตอนที่ 3 คลายเกลียวแผงปิดออกจากเตา
มองหาสี่เหลี่ยมโลหะขนาดใหญ่ที่ขันเข้าที่ด้านหน้าเตาเผาของคุณ หรือที่เรียกว่าแผงปิด ถอดสกรูแต่ละตัวด้วยไขควง จากนั้นวางทั้งแผงปิดและสกรูไว้ด้านข้าง
แผงปิดครอบเครื่องจุดไฟ
ขั้นตอนที่ 4. ถอดปลายโลหะออกจากด้านข้างของกรวยระเบิด
มองหากรวยระเบิดซึ่งเป็นโครงสร้างโลหะโค้งที่ติดอยู่ใต้หัวเตาหลักในเตาเผาของคุณ ค้นหาฝาครอบหรือชิ้นส่วนโลหะทรงกรวยที่ติดอยู่ที่ด้านข้างของรหัสระเบิด บิดหรือเลื่อนฝาครอบออกเพื่อให้คุณสามารถเข้าถึงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องจุดไฟได้
- ฝาครอบอาจบิดเหมือนสกรู หรือคุณอาจเลื่อนออกได้ ขึ้นอยู่กับประเภทของเตาเผาที่คุณมี
- เครื่องจุดไฟหมายถึงอิเล็กโทรดขนาดใหญ่ 2 อันที่เชื่อมต่อกับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
เธอรู้รึเปล่า?
กรวยระเบิดเป็นช่องโลหะขนาดใหญ่ที่ยึดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและหัวเทียน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นท่อทรงกระบอกโค้ง และหัวเทียนหมายถึงขั้วไฟฟ้าขนาดใหญ่ 2 ขั้วที่เชื่อมต่อกับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อฝาครอบหลวมแล้ว คุณสามารถดึงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและจุดไฟออกจากกรวยระเบิดได้อย่างง่ายดายด้วยการลากที่แหลมคม หรือใส่กลับเข้าที่ด้วยการกดให้แน่น
ขั้นตอนที่ 5. ทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและใส่ชิ้นส่วนที่สะอาดกลับเข้าที่
ค่อยๆ ดึงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแล้วจุดไฟออกจากเตาด้วยมือทั้งสองข้าง แล้ววางบนพื้นผิวที่เรียบและสะอาด ฉีดสเปรย์ทำความสะอาดเอนกประสงค์ที่ปลายผ้าสะอาดแล้วทำความสะอาดฝาครอบ รวมทั้งสกรูหรือสลักเกลียวที่ติดอยู่กับหัวฉีด ฉีดสเปรย์ทำความสะอาดลงไปที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมกับลมอัดเพื่อทำความสะอาดน้ำมันที่สะสมอยู่ เมื่อหัวฉีดและตัวจุดไฟสะอาดและแห้งแล้ว ให้ใส่ฝาครอบและชิ้นส่วนเล็กๆ อื่นๆ กลับเข้าที่ที่ถูกต้อง
- หากคุณรู้สึกไม่มั่นใจในการถอดประกอบและทำความสะอาดหัวฉีดด้วยตัวเอง โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อขอความช่วยเหลือ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสเปรย์ทำความสะอาดใช้กับโลหะได้อย่างปลอดภัย
ขั้นตอนที่ 6 ย้ายสายหัวเทียนไปที่ปลายหม้อแปลงจุดระเบิด
ใส่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแล้วจุดไฟกลับเข้าไปในบริเวณกรวยระเบิดของเตาหลอม มองใกล้เครื่องจุดไฟของคุณเพื่อค้นหาหม้อแปลงจุดระเบิดหรือกล่องโลหะขนาดเล็กที่ช่วยสร้างประกายไฟในเตาเผาของคุณ ค้นหาจุดเชื่อมต่อสายไฟ 2 เส้นจากหัวเทียนของคุณรอบๆ หม้อแปลงจุดระเบิด
ไม่ต้องกังวลกับการเดินสายไฟใหม่ เพียงตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟที่ต่อกับเครื่องจุดไฟเชื่อมต่อกับหม้อแปลงไฟฟ้า
ขั้นตอนที่ 7 เปิดเบรกเกอร์ของคุณอีกครั้ง
พลิกกลับสวิตช์ที่จุดไฟของคุณ ปล่อยแผงปิดไว้ตอนนี้เพื่อให้คุณสามารถตรวจสอบเครื่องจุดไฟของคุณได้อย่างใกล้ชิด
ส่วนที่ 2 จาก 2: การตรวจสอบกำลังไฟ
ขั้นตอนที่ 1. กดปุ่มจุดระเบิดข้างเตาเผาเพื่อดูว่ามีประกายไฟหรือไม่
ค้นหาปุ่มสีแดงหรือปุ่มอื่นๆ ที่โดดเด่นซึ่งจุดไฟให้กับเตาหลอมของคุณรอบๆ เตาน้ำมันของคุณ กดปุ่มนี้หนึ่งครั้ง และดูที่หัวเทียนของคุณเพื่อดูว่ามีประกายไฟที่มองเห็นได้หรือไม่
หากคุณเห็นประกายไฟออกมาจากหัวเทียน ให้เปลี่ยนแผงปิดและเปิดเครื่องและน้ำมันอีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 2 ปิดเบรกเกอร์หากคุณไม่เห็นประกายไฟ
กลับไปที่เซอร์กิตเบรกเกอร์แล้วปิดสวิตช์ที่เชื่อมต่อกับเตาน้ำมันของคุณ ถ้าคุณไม่ปิดสวิตช์เหล่านี้ คุณอาจจะเตรียมรับแรงกระแทกที่เลวร้ายได้
ขั้นตอนที่ 3 ทดสอบสายไฟบนหม้อแปลงจุดระเบิดด้วยโอห์มมิเตอร์เพื่อดูว่าใช้งานได้หรือไม่
เปิดโอห์มมิเตอร์หรือมัลติมิเตอร์ แล้วตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ได้รับการตั้งค่าให้อ่านโอห์ม ซึ่งแสดงด้วยสัญลักษณ์โอเมก้า แตะปลายโลหะของตะกั่วเหล่านี้ไปยังตำแหน่งที่สายไฟ 2 เส้นเชื่อมต่อกับหม้อแปลงจุดระเบิดและดูว่าคุณได้รับค่าใด หากโอห์มมิเตอร์อ่านค่า “0,” คุณจะต้องเปลี่ยนอิเล็กโทรดในเครื่องจุดไฟของคุณ หากคุณได้รับค่าที่อ่านได้จากอุปกรณ์ของคุณ แสดงว่าปัญหาอยู่ที่ส่วนอื่นของเตาหลอมของคุณ
ขั้นตอนที่ 4 ตรวจสอบปลายจุดระเบิดบนหม้อแปลงจุดระเบิดของคุณด้วยโอห์มมิเตอร์
ตรวจสอบอีกครั้งว่าอุปกรณ์ของคุณยังคงตั้งค่าเป็นโอห์ม จากนั้นจึงวางส่วนปลายที่เป็นโลหะของสายโอห์มมิเตอร์ของคุณบนหม้อแปลงจุดระเบิดเอง หากอุปกรณ์ของคุณไม่อ่านค่า โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านการทำความร้อนและความเย็นเพื่อเปลี่ยนหม้อแปลงโดยรวมของคุณ
ขั้นตอนที่ 5. ใส่ฝาปิดและเปิดเครื่องและน้ำมันอีกครั้ง
ตรวจสอบว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องจุดไฟติดแน่นภายในกรวยพ่นไฟด้วยฝาครอบ แล้วขันสกรูประตูทางเข้ากลับเข้าที่ ใช้เวลาสักครู่เพื่อเปิดเบรกเกอร์ของคุณอีกครั้ง จากนั้นหมุนวาล์วน้ำมันทวนเข็มนาฬิกาเพื่อให้น้ำมันไหลออกมาอีกครั้ง เมื่อเปิดไฟและน้ำมันแล้ว ให้เปิดเตาอีกครั้ง
