ราคาที่เพิ่มขึ้น ความกังวลเกี่ยวกับวัสดุสิ้นเปลืองและซัพพลายเออร์ และความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมทำให้แนวคิดในการสร้างน้ำมันเบนซินสังเคราะห์ของคุณเองน่าสนใจมาก เป็นไปได้ทางวิทยาศาสตร์ที่จะสร้างเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินจากวัสดุอย่างเช่น เม็ดไม้หรือขยะอินทรีย์ แต่ต้นทุน อันตรายที่ระเบิดได้ อุปกรณ์และทักษะพิเศษที่จำเป็นทำให้วิธีการดังกล่าวเกินความสามารถของคนส่วนใหญ่ ดังนั้นการผลิตเชื้อเพลิงสังเคราะห์จึงเป็นเพียงความฝันของ DIY แต่หากคุณยังสนใจอยากลองทำอยู่ ให้เริ่มจากการจัดการขั้นพื้นฐานก่อน!
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 3: การใช้แผนการใช้ก๊าซชีวมวล
ขั้นตอนที่ 1. ค้นหาออนไลน์สำหรับ “fema gasifier” เพื่อค้นหาคำแนะนำที่จำเป็น
ในปี 1989 สำนักงานจัดการเหตุฉุกเฉินกลางแห่งสหรัฐอเมริกา (FEMA) ได้ตีพิมพ์คู่มือชื่อ "การสร้างเครื่องกำเนิดก๊าซแบบง่ายสำหรับการเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์สันดาปภายในในกรณีฉุกเฉิน" เอกสารนี้ได้กลายเป็นคู่มือแนะนำสำหรับ DIYers ที่มีทักษะที่ต้องการลองใช้น้ำมันเบนซินสังเคราะห์จากเม็ดไม้หรือเศษไม้ ค้นหา pdf ที่ดีหรือสำเนาอิเล็กทรอนิกส์ที่คล้ายกันที่ไซต์เช่น:
- https://www.driveonwood.com/static/media/uploads/pdf/fema_plans.pdf
- https://www.pssurvival.com/PS/Gasifiers/FEMA_Simplified_Wood_Gas_Generator-Mar_1989_With_Biomass_Energy_Foundation_2001.pdf
- ดาวน์โหลด “คู่มือระบบเครื่องยนต์ก๊าซชีวภาพแบบดาวน์ดราฟชีวมวล” ได้ที่
ขั้นตอนที่ 2 ทำความเข้าใจว่าการแปรสภาพเป็นแก๊สทำงานอย่างไร
ส่วนที่ 1 ของคู่มือ FEMA ให้ข้อมูลพื้นฐานมากมายเกี่ยวกับประวัติศาสตร์และวิทยาศาสตร์ที่อยู่เบื้องหลังกระบวนการที่เรียกว่าการทำให้เป็นแก๊ส ตัวอย่างเช่น ชี้ให้เห็นว่าการเผาไหม้ทั้งหมด (รวมถึงในเครื่องยนต์สันดาปภายใน) เกี่ยวข้องกับไอ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะกรองและแยกไอระเหยที่ติดไฟได้ออกจากชีวมวลที่เผาไหม้ เช่น เม็ดไม้
- เครื่องผลิตก๊าซชีวมวลไม่ได้สร้างเชื้อเพลิงเหลว มีเพียงไอระเหยที่ติดไฟได้เท่านั้น อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือ เครื่องยนต์สันดาปภายในยังทำให้เชื้อเพลิงเหลวระเหย
- ส่วนที่ 1 ยังนำเสนอเรื่องราวทางประวัติศาสตร์ที่น่าสนใจเกี่ยวกับกระบวนการนี้ รวมถึงความแพร่หลายของการใช้ก๊าซชีวมวลในยุโรปในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
ขั้นตอนที่ 3 ทำตามคำแนะนำทีละขั้นตอนหากคุณต้องการลองสร้างระบบ
FEMA จัดทำคู่มือนี้สำหรับใช้โดยชาวอเมริกันในช่วงวิกฤตที่อาจต้องตัดการจ่ายน้ำมันเบนซิน ดังนั้น เครื่องผลิตก๊าซชีวมวลที่อธิบายจึงใช้ชิ้นส่วนที่มีอยู่อย่างแพร่หลาย เช่น ถังขยะโลหะและส่วนต่างๆ ของท่อ อย่างไรก็ตาม นั่นไม่ได้หมายความว่าการสร้างเครื่องผลิตแก๊สเป็นงานง่ายที่ทุกคนรับมือได้
- ในแง่พื้นฐาน เม็ดไม้หรือขี้กบจะถูกเผาในห้องหนึ่งของเครื่องทำแก๊ส ควันจะถูกกรองผ่านเม็ดไม้/ขี้เลื่อยในห้องที่สองมากขึ้น และไอที่กรองแล้วจะผสมกับอากาศเมื่อเข้าสู่วาล์วไอดีของภายใน เครื่องยนต์สันดาป
- คุณกำลังใช้ไฟเพื่อสร้างไอระเหยที่ติดไฟได้ ดังนั้นคุณจึงจำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัดและปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยทุกประการ
- คุณอาจได้รับประโยชน์จากการดูวิดีโอออนไลน์ที่แสดงให้ DIYers สร้างเครื่องผลิตก๊าซตามแผน FEMA เช่น
ขั้นตอนที่ 4 ขับเคลื่อนยานยนต์หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีระบบแก๊สซิฟายเออร์ที่สมบูรณ์
คู่มือ FEMA จะแสดงให้คุณเห็นถึงวิธีการติด gasifier กับรถแทรกเตอร์ฟาร์มมาตรฐาน และใช้เพื่อขับเคลื่อนเครื่องยนต์ด้วยขี้เลื่อย ในทางทฤษฎี คุณสามารถใช้หลักการเดียวกันนี้ในการขับเคลื่อนรถยนต์ทั่วไปในสถานการณ์ฉุกเฉิน ซึ่งจะไม่ "ถูกกฎหมาย" ในสถานการณ์ปกติ!
ในความเป็นจริง gasifier ประเภทนี้น่าจะมีประโยชน์มากกว่าในการเพิ่มพลังงานให้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้แก๊ส ซึ่งในทางกลับกันก็สามารถสร้างกระแสไฟฟ้าสำหรับบ้านของคุณได้ ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถเปิดไฟในบ้านของคุณด้วยเศษไม้เพียงเล็กน้อย
วิธีที่ 2 จาก 3: การค้นคว้ากระบวนการ Fischer-Tropsch
ขั้นตอนที่ 1 เรียนรู้ว่า Fischer-Tropsch สร้างเชื้อเพลิงเหลวจากชีวมวลได้อย่างไร
ในแง่พื้นฐาน กระบวนการ Fischer-Tropsch จะเพิ่มอุณหภูมิสูง แรงดันสูง และตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะหนัก (เช่น เหล็กหรือโคบอลต์) ให้กับกระบวนการแปรสภาพเป็นแก๊สชีวมวลทั่วไป เป็นผลให้สามารถใช้เพื่อสร้างน้ำมันเบนซินสังเคราะห์เหลวจากชีวมวลเช่นเม็ดไม้หรือถังขยะอินทรีย์
ความร้อนและความดันสูงจะเปลี่ยนชีวมวลให้เป็นส่วนผสมของคาร์บอนไดออกไซด์และไฮโดรเจน ซึ่ง ณ จุดนั้นจะสามารถกรองสิ่งเจือปนออกได้ จากนั้น การแนะนำตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะหนักจะเปลี่ยนคาร์บอนไดออกไซด์และไฮโดรเจนให้เป็นไฮโดรคาร์บอนที่มีสายโซ่ยาวซึ่งถูกทำให้เย็นลงและควบแน่นเป็นของเหลว
ขั้นตอนที่ 2 ยอมรับข้อจำกัดของ Fischer-Tropsch เป็นโครงการ DIY
Fischer-Tropsch มีการอุทธรณ์ DIY ที่ยอดเยี่ยมเพราะไม่เหมือนกับการแปรสภาพเป็นแก๊สชีวมวลที่ผลิตไอระเหยที่ติดไฟได้เพื่อการใช้งานทันที แต่จะผลิตเชื้อเพลิงเหลวที่สามารถจัดเก็บและนำไปใช้ได้ตามต้องการ อย่างไรก็ตาม แม้ว่าในทางทฤษฎีจะเป็นไปได้ที่จะทำซ้ำโดยใช้วัสดุที่หาได้ทั่วไป แต่การสร้างตัวแปลง Fischer-Tropsch นั้นน่าจะเกินความสามารถของคนส่วนใหญ่
ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิอย่างน้อย 300 °C (572 °F) และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง 1, 000 °C (1, 830 °F) และแรงกดดันสูงถึงหลายสิบบรรยากาศ สิ่งนี้ทำให้ท้าทายและอันตรายอย่างยิ่ง เนื่องจากเสี่ยงต่อการระเบิด หากคุณไม่มีความรู้ด้านกลไกและวิทยาศาสตร์ขั้นสูง
ขั้นตอนที่ 3 รับแผนโดยละเอียดและความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ หากคุณต้องการดำเนินการต่อ
หากคุณอยากลองสร้างตัวแปลง Fischer-Tropsch ให้ค้นคว้าอย่างละเอียดและศึกษาการออกแบบแนวความคิดต่างๆ หากคุณไม่ใช่วิศวกรเครื่องกล คุณจะต้องหาวิศวกรมาช่วยในการสร้างคอนเวอร์เตอร์ คุณอาจต้องตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดูว่าการสร้างบ้านที่คุณอาศัยอยู่นั้นถูกกฎหมายหรือไม่
- แม้ว่าวัสดุก่อสร้างพื้นฐานจะเข้าถึงได้ทั่วไป เช่น ท่อเหล็ก เกจวัดแรงดัน ฯลฯ คุณต้องการความแม่นยำและความรู้จากผู้เชี่ยวชาญเพื่อสร้างคอนเวอร์เตอร์ Fischer-Tropsch อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย
- การวางวัสดุที่ติดไฟได้ภายใต้แรงดันสูงจะทำให้เกิดความเสี่ยงอย่างมากต่อการระเบิด หากไม่ได้สร้างและบำรุงรักษาคอนเวอร์เตอร์อย่างเหมาะสม
ขั้นตอนที่ 4 อย่าหวังว่าจะประหยัดเงินค่าน้ำมันด้วยวิธีนี้
ตัวแปลง Fischer-Tropsch ช่วยให้คุณสร้างน้ำมันเบนซินสังเคราะห์เหลวจากวัสดุที่หาได้ทั่วไป เช่น เศษไม้ ดังนั้นจึงมีประโยชน์ในสถานการณ์ฉุกเฉิน อย่างไรก็ตาม สำหรับการใช้งานทั่วไป การสร้างเชื้อเพลิงด้วยวิธีนี้มีราคาแพงกว่าการซื้อน้ำมันเบนซินทั่วไป
- โชคไม่ดีที่นี่ไม่ใช่ "กระสุนวิเศษ" ทดแทนน้ำมันเบนซินที่ได้จากน้ำมันดิบ
- เชื้อเพลิง Fischer-Tropsch เผาไหม้สะอาดกว่าและสร้างมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่าน้ำมันเบนซินมาตรฐาน
วิธีที่ 3 จาก 3: การดูการผลิตเอทานอล
ขั้นตอนที่ 1 วิจัยกระบวนการกลั่นเอทานอลที่บ้าน
เชื้อเพลิงเอทานอลไม่มีอะไรมากไปกว่าแอลกอฮอล์กลั่น ดังนั้น โดยพื้นฐานแล้ว ถ้าคุณสามารถเรียนรู้การทำแสงจันทร์ได้ คุณก็เรียนรู้วิธีเปลี่ยนน้ำมันเบนซินได้ ด้วยแผนงานที่ดีและความรู้ DIY เล็กน้อย คุณสามารถสร้างสิ่งของง่ายๆ เช่น ถังน้ำร้อนเก่า และท่อร้อยสาย และผลิตเอทานอลได้ด้วยตัวเอง
- การผลิตเอทานอลในบ้านในขนาดเล็ก (ต่ำกว่าประมาณ 5, 000 แกลลอนสหรัฐ (19, 000 ลิตร)) นั้นถูกกฎหมายในสหรัฐอเมริกา แต่ตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นของคุณสำหรับข้อจำกัดใดๆ ที่คุณอาศัยอยู่
- ใช้เวลาในการค้นหาแผนการที่ดีในการสร้างภาพนิ่งและพิจารณาทำงานร่วมกับผู้ที่มีประสบการณ์กับกระบวนการนี้ ความร้อนและความดันถูกใช้เพื่อสร้างเอทานอล และอาจเป็นอันตรายต่ออุปกรณ์ที่สร้างขึ้นอย่างไม่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 2 พิจารณาการซื้อเครื่องทำเอทานอลแบบครบวงจรในบ้าน
หากการสร้าง "สไตล์แสงจันทร์" ในแบบที่นิ่งและทำเอธานอลของคุณเองไม่ใช่สิ่งที่คุณชอบ คุณอาจมีทางเลือกอื่น ค้นหาบริษัทที่ผลิตและจำหน่ายผู้ผลิตเชื้อเพลิงเอทานอลทางออนไลน์ ด้วยหนึ่งในเครื่องจักรเหล่านี้ สิ่งที่คุณต้องทำจริงๆ คือเติมน้ำตาล ยีสต์ และน้ำ กดปุ่ม และรอให้เครื่องผลิตเอทานอลให้คุณ
- เครื่องเหล่านี้อาจมีขนาดเท่ากับเครื่องซักผ้าและเครื่องอบผ้าแบบเรียงซ้อน และอาจรวมถึงปั๊มสำหรับเติมเชื้อเพลิงโดยตรงในรถยนต์ เป็นต้น
- อย่างไรก็ตามคาดว่าจะต้องจ่ายเงินประมาณ 10, 000 เหรียญสหรัฐสำหรับเครื่องใดเครื่องหนึ่งเหล่านี้ นอกจากนี้ ขึ้นอยู่กับต้นทุนของวัตถุดิบ (เช่น น้ำตาล) การผลิตเอทานอลด้วยวิธีนี้อาจมีราคาสูงกว่าการเติมน้ำมันในรถของคุณด้วยน้ำมันเบนซินแบบเดิมๆ
ขั้นตอนที่ 3 อย่าเติมเอทานอลโดยตรงในเครื่องยนต์สันดาปภายในมาตรฐาน
หากคุณต้องการให้พลังงานแก่รถยนต์ เครื่องตัดหญ้า ฯลฯ โดยใช้เอทานอล คุณต้องผสมน้ำมันกับน้ำมันเบนซินอย่างน้อย 15% ก่อน มิฉะนั้น คุณอาจเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ของคุณ อย่างไรก็ตาม หากคุณมีรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่นสมัยใหม่ คุณสามารถเติมเอทานอลแบบตรงได้
นอกจากนี้ยังสามารถแปลงเครื่องยนต์มาตรฐานเพื่อให้สามารถวิ่งด้วยเอทานอลแบบตรงได้ สำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์ การดำเนินการนี้เกี่ยวข้องกับสิ่งต่างๆ เช่น การรีเซ็ตระยะเวลาการจุดระเบิดและการเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ใหม่ คุณจะต้องมีช่างเพื่อทำการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ เว้นแต่คุณจะมีความรู้ด้านการซ่อมรถยนต์
เคล็ดลับ
ความช่วยเหลือจากวิศวกรหรือช่างที่ผ่านการรับรองจะเป็นประโยชน์ก่อนที่จะพยายามผลิตน้ำมันเบนซินสังเคราะห์ทุกชนิด
คำเตือน
- ห้ามสูบบุหรี่หรือมีแหล่งกำเนิดประกายไฟหรือเปลวไฟเมื่อทำหรือจัดการน้ำมันเบนซิน
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างประกอบเข้าด้วยกันอย่างเหมาะสมเพื่อไม่ให้ของเหลวที่ระเบิดได้รั่วไหลออกมา
- สัมผัสวัตถุที่เป็นโลหะก่อนจับน้ำมันเบนซิน ไฟฟ้าสถิตอาจทำให้เกิดการระเบิดและไฟไหม้ได้