รถที่ใช้จะต้องได้รับชิปสีไม่กี่ เศษซากจากถนนลุกเป็นไฟขณะขับรถไปด้านข้าง สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยสามารถสร้างความหายนะให้กับกระโปรงหน้ารถ และอุบัติเหตุสามารถเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ ชิปเหล่านี้มักมีขนาดเล็กเกินไปที่จะรับประกันงานสีใหม่หรือความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญเลย อย่างไรก็ตาม หากบริเวณที่ได้รับผลกระทบมีขนาดเล็กกว่ายางลบดินสอ คุณสามารถใช้สีทาทับเพื่อซ่อมแซมความเสียหายได้ด้วยตนเอง
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การทำความสะอาดและขัดพื้นผิว
ขั้นตอนที่ 1. ล้างรถ
เน้นการทำความสะอาดบริเวณที่สีบิ่นอย่างล้ำลึก การทำให้แน่ใจว่าพื้นที่นั้นสะอาดจะช่วยให้คุณระบุจุดทั้งหมดที่ต้องสัมผัส และจะช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกในสีใหม่
- ใช้สบู่ล้างรถ น้ำ และผ้านุ่มสะอาดทำความสะอาดบริเวณที่มีรอยขีดข่วน
- อย่าลืมเช็ดบริเวณที่มีรอยขีดข่วนให้แห้งอย่างทั่วถึงหลังจากล้าง
ขั้นตอนที่ 2. ตรวจสอบสนิมและนำสิ่งที่คุณพบออก
ดูบริเวณที่มีรอยขีดข่วนสำหรับการเปลี่ยนสีบนโลหะ หากคุณพบบริเวณที่เป็นสีแดงเข้มหรือน้ำตาลเข้ม แสดงว่าอาจเป็นสนิม ใช้กระดาษทรายเช็ดบริเวณที่เปลี่ยนสี จากนั้นใช้ผ้าแห้งเช็ดบริเวณนั้นเพื่อขจัดฝุ่น
บันทึก:
การขจัดสนิมจะช่วยลดโอกาสการเกิดสนิมภายใต้สีในอนาคต
ขั้นตอนที่ 3 ใช้แว็กซ์และน้ำยาขจัดคราบไขมันบริเวณที่แก้ไข
สิ่งสำคัญคือต้องเอาแว็กซ์ออกจากบริเวณที่ต้องการให้สีติดอยู่ โดยปกติแล้ว แว็กซ์จะไม่ถูกกำจัดออกด้วยสบู่และน้ำ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีน้ำยาลอกแบบเฉพาะ
น้ำยาล้างแว็กซ์มีจำหน่ายตามร้านอะไหล่รถยนต์ส่วนใหญ่ ผลิตภัณฑ์กำจัดสนิมเหล่านี้ผลิตขึ้นเพื่อขจัดสนิมบนตัวรถโดยเฉพาะ
เคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญ
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Auto Detailing Expert
Our Expert Agrees:
You need to thoroughly prepare the area before you add any touch-up paint or the result might look bad. Remove all the wax and sealant on the area and make sure any dirt and grime are gone as well. Without prepping the spot first, the paint won't adhere well, and it could look 'globby.'
ขั้นตอนที่ 4. ทรายพื้นที่เพื่อเตรียมพื้นผิว
ใช้กระดาษทรายแผ่นเล็กๆ ขัดให้ทั่วรอยขีดข่วน พยายามเอาสีที่หลุดร่อนออกจากพื้นที่ในขณะที่คุณทราย กระบวนการนี้จะทำให้สีที่สัมผัสได้มีพื้นผิวที่สะอาด
เคล็ดลับ:
ทรายพื้นที่ด้วยกระดาษทราย 220 กรวด นี้จะช่วยให้ไพรเมอร์ติด
ขั้นตอนที่ 5. เช็ดบริเวณนั้นอีกครั้ง
ล้างพื้นที่ด้วยน้ำเพื่อขจัดเศษซากที่เหลือออกจากกระบวนการเตรียมผิว ปล่อยให้พื้นที่แห้งสนิทก่อนทำขั้นตอนต่อไป
ส่วนที่ 2 จาก 3: รองพื้นและทาสีบริเวณที่บิ่น
ขั้นตอนที่ 1. หาสีที่แน่นอนบนรถของคุณ
หากรถของคุณมีงานสีเดิม คุณสามารถค้นหายี่ห้อ รุ่น สี และคำว่า "รหัสสี" ของรถได้ทางออนไลน์ คุณยังสามารถค้นหารหัสบนรถได้หากคุณไม่พบรหัสทางออนไลน์ ตรวจสอบการติดขัดของประตู ใกล้กับหมายเลข VIN และบนไฟร์วอลล์ (แผงกั้น) เพื่อค้นหาหมายเลขรหัสสี
บันทึก:
ไฟร์วอลล์คือแผ่นโลหะที่แยกเครื่องยนต์ใต้ฝากระโปรงหน้าออกจากผู้โดยสารภายในรถ คุณจะต้องเปิดฝากระโปรงเพื่อค้นหาหมายเลขนี้
ขั้นตอนที่ 2. ซื้อสีทาทับที่เข้าชุดกัน
ไปที่ร้านอะไหล่รถยนต์ใกล้บ้านคุณหรือติดต่อตัวแทนจำหน่ายรถพร้อมแจ้งสีรถของคุณ หากคุณมีรถทั่วไป พวกเขามักจะทำสีสำหรับงานสีของคุณในสต็อก หากคุณมีรถที่ผิดปกติหรือหายาก พวกเขาอาจต้องสั่งทำสีเพิ่มเติมของคุณ
- Touch up paint มาในภาชนะหลายประเภท มันมักจะมาในขวดเล็ก ๆ ของสีหรือในปากกาสี
- สิ่งสำคัญคือต้องจับคู่สีรถให้ตรงกันทุกประการ ดังนั้นอย่าใช้สีที่ใกล้เคียงกับสีรถของคุณ
- รถสีอ่อนอาจเป็นเรื่องยากที่จะหาคู่สีที่สมบูรณ์แบบ ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านสีรถยนต์หากคุณมีปัญหาในการค้นหาสีที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 3 ใช้ตัวป้องกันสนิมบนพื้นที่บิ่น
ก่อนที่จะสัมผัสบริเวณที่บิ่นขึ้น สิ่งสำคัญคือต้องป้องกันสนิมไม่ให้แพร่กระจายภายใต้งานตกแต่งของคุณในอนาคต ทาสารยับยั้งการเกิดสนิมเล็กน้อยบนบริเวณที่บิ่นก่อนลงสีรองพื้น
บันทึก:
ตัวกันสนิมมีขายตามร้านอะไหล่รถยนต์ส่วนใหญ่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสถานะที่คุณใช้บนบรรจุภัณฑ์สามารถใช้ภายใต้การทาสีได้
ขั้นตอนที่ 4. ทาไพรเมอร์ ถ้าจำเป็น
บีบไพรเมอร์เพียงเล็กน้อยในบริเวณนั้นหากเศษโลหะไปถึงโลหะ หากเศษเป็นระดับพื้นผิว คุณสามารถข้ามขั้นตอนนี้ สีรองพื้นเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเศษที่ลึกเพราะสีปกติจะไม่ยึดติดกับโลหะเปล่า
- ทาไพรเมอร์รอบๆ ชิปเล็กๆ ด้วยแปรงเล็กๆ ใช้ไพรเมอร์เพียงพอสำหรับขนบาง ๆ เท่านั้น
- ปล่อยให้ไพรเมอร์แห้งสนิท
- หลีกเลี่ยงการลงไพรเมอร์บนสีรถนอกบริเวณที่บิ่น มันจะทำลายเส้นชัย
ขั้นตอนที่ 5. ทดสอบสี
ใช้สีบางส่วนกับพื้นที่บนรถที่มองไม่เห็น เช่น ริมฝีปากใต้ประตู สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าสีที่คุณซื้อจะไม่ตอบสนองได้ไม่ดีกับสีที่มีอยู่ของคุณและสีนั้นเข้ากันได้ดี
เคล็ดลับ:
เขย่าสีให้ดีก่อนทำการทดสอบ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการทดสอบสีและความสม่ำเสมอที่แท้จริง
ขั้นตอนที่ 6. ใช้สีทาทับบริเวณที่ลงสีรองพื้น
ทาสีทับหน้าพื้นที่ 2-3 ชั้น จุดที่สัมผัสจะดูสูงขึ้นเหนือส่วนที่เหลือของสี ซึ่งควรมีลักษณะอย่างไร
- หากเศษสีอยู่บนพื้นผิวแนวตั้งบนรถของคุณ สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องรอจนกว่าสีเสริมจะแห้งระหว่างชั้นเพื่อไม่ให้ทำงาน
- ควรยกบริเวณที่ทาสีเพื่อให้สามารถขัดให้เรียบกับงานสีที่เหลือได้เมื่อแห้งแล้ว
ขั้นตอนที่ 7 ปล่อยให้แห้งระหว่างชั้นเคลือบและหลังจากชั้นเคลือบ
ระหว่างแต่ละชั้นปล่อยให้สีแห้งเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง เพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละเลเยอร์ได้รับการตั้งค่าและจะไม่เลอะในครั้งต่อไป นอกจากนี้ โปรดรออย่างน้อย 24 ชั่วโมงก่อนดำเนินการต่อหลังจากที่คุณใช้เลเยอร์ทั้งหมดแล้ว
ส่วนที่ 3 จาก 3: การตกแต่งพื้นผิว
ขั้นตอนที่ 1. ขัดบริเวณที่สัมผัสจนเนียน
เริ่มต้นด้วยการขัดบริเวณนั้นด้วยกระดาษทรายเบอร์ 1000 ให้แน่ใจว่าได้เคลื่อนอย่างช้าๆ และเบามาก เมื่อบริเวณที่ถูกสัมผัสปรากฏใกล้เคียงกับระดับความเจ็บปวดที่เหลือ ให้ขัดเบา ๆ ด้วยกระดาษทราย 2,000 เม็ด หลังจากนั้น ถูบริเวณนั้นด้วยกระดาษทรายเบอร์ 3000 จนกว่าสีสำหรับตกแต่งจะเท่ากันกับส่วนที่เหลือของรถ
- เมื่อกระดาษทรายของคุณละเอียดขึ้น มันจะขจัดสีออกน้อยลงเรื่อยๆ อย่าพยายามกดกระดาษทรายแรงๆ ด้วยเหตุนี้
- ไม่เป็นไรถ้าคุณขัดพื้นที่ทาสีโดยรอบเล็กน้อย สิ่งนี้จะได้รับการแก้ไขโดยสีทับหน้าที่คุณจะทาให้ทั่วบริเวณ
ขั้นตอนที่ 2. ทาท็อปโค้ท
ทาสีทับหน้าให้ทั่วบริเวณที่เปลี่ยนสี โดยทั่วไปแล้วจะรวมถึงบริเวณที่บิ่นและสีที่มีอยู่โดยรอบที่ได้รับการขัดเล็กน้อย พยายามทาท็อปโค้ทให้เรียบและสม่ำเสมอที่สุดเท่าที่จะทำได้ โดยใช้แปรงที่สะอาด หรือแม้แต่ทาเป็นชั้นบางๆ หลายๆ ชั้น
- ปล่อยให้สีทับหน้าของคุณแห้งเป็นเวลา 10 ถึง 20 นาทีระหว่างเสื้อโค้ท
- เป็นการดีที่สุดที่จะทาบาง ๆ หลาย ๆ ชั้นแทนที่จะเป็นเสื้อโค้ทหนาเพียงอันเดียว
- ทำตามคำแนะนำที่มากับภาชนะเคลือบด้านบนของคุณ ในบางกรณี พวกเขาจะบอกคุณว่าต้องทาหลายๆ ชั้น และในหลายๆ ครั้งคำแนะนำจะระบุว่าทาแค่ชั้นเดียวก็เพียงพอแล้ว
ขั้นตอนที่ 3 ทรายพื้นที่อีกครั้งด้วยกระดาษทราย 3000 กรวด
การขัดพื้นผิวครั้งสุดท้ายจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าสีเคลือบใสที่คุณใช้จะเรียบและผสมกับสีทับหน้าที่มีอยู่ ขัดจนพื้นที่ที่ซ่อมแซมเรียบสนิทกับพื้นผิวสีที่เหลือบนรถ
บันทึก:
ณ จุดนี้ พื้นที่ที่บิ่นควรหายไปในส่วนที่เหลือของงานสี
ขั้นตอนที่ 4. ขัดและแว็กซ์ทั้งคัน
เมื่อคุณซ่อมแซมชิปสีแล้ว จะเป็นการดีที่จะดูแลรถทั้งคันของคุณสักหน่อย การขัดและแว็กซ์รถจะช่วยให้บริเวณที่ทำการซ่อมแซมกลมกลืนกับงานสีที่เหลือ และจะปกป้องพื้นที่คงที่จากความเสียหายที่มากขึ้น
เคล็ดลับ
- คุณสามารถฝึกการลงสีบนกระป๋องโลหะได้หากคุณไม่มั่นใจพอที่จะสัมผัสสีในทันที
- ดูบรรจุภัณฑ์บนสีที่สัมผัสก่อนซื้อไพรเมอร์ มีบางสีพิเศษที่ไม่ต้องการไพรเมอร์อยู่ข้างใต้และบรรจุภัณฑ์จะระบุว่าหากเป็นกรณีนี้
