การบำรุงรักษาตามปกติเป็นประจำเป็นส่วนสำคัญในการดูแลเครื่องตัดหญ้าของคุณ การตรวจสอบ (และการซ่อมแซม) การสึกหรอและความเสียหายเป็นประจำ จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องตัดหญ้าและยืดอายุการใช้งาน อย่างไรก็ตาม คุณไม่จำเป็นต้องไปหาหมอทุกครั้งที่เครื่องตัดหญ้าส่งเสียงดังอย่างผิดปกติ เรียนรู้วิธีแก้ไขด้วยตัวเอง! สิ่งที่คุณต้องมีคือเครื่องมือพื้นฐานและจารบีข้อศอก
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1 ก่อนเริ่มต้น ทำการตรวจสอบด้วยสายตาอย่างใกล้ชิด ทำความสะอาดสิ่งสกปรก จากนั้น:
- ขันหรือเปลี่ยนน็อต/สลักเกลียวที่หลวม
- ทราย ไพรม์ และทาสีชิ้นส่วนโครงสร้างขึ้นสนิม
- เปลี่ยนหรือเคลือบขั้วต่อสายไฟที่เปลือยเปล่าหรือหลุดลุ่ย
ขั้นตอนที่ 2. ถอดสายหัวเทียนออกจากหัวเทียนแล้วเคลื่อนออกจากหัวเทียน
ทำเช่นนี้เสมอก่อนที่จะพยายามซ่อมแซมเครื่องตัดหญ้าที่ต้องหมุนเครื่องยนต์ ถ้าสตาร์ทไม่ติด ให้เช็คหัวเทียนก่อน
ขั้นตอนที่ 3 วางตำแหน่งเครื่องตัดหญ้าของคุณ
เคล็ดลับด้วยความระมัดระวัง ไม่มีกฎข้อใดข้อหนึ่งที่เหมาะกับการให้ทิปเครื่องยนต์สองหรือสี่จังหวะ
- ไม่ควรให้ทิป แต่หากเป็นเช่นนั้น คุณควรถอดไส้กรองอากาศออกเพื่อไม่ให้น้ำมันหรือก๊าซอิ่มตัว และเตรียมพร้อมสำหรับการรั่วไหลของน้ำมันและหรือน้ำมันเบนซิน! เครื่องตัดหญ้าส่วนใหญ่ตอนนี้มีท่อน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างคาร์บูเรเตอร์กับถังน้ำมันเชื้อเพลิง และควรยึดไว้ในลักษณะใดวิธีหนึ่ง คีมหนีบจมูกเข็มขนาดเล็กพร้อมสายยางเลื่อนเหนือขากรรไกรแต่ละข้างใช้งานได้ดี แต่ควรหนีบให้แน่นพอที่จะหยุดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง
- หากเครื่องตัดหญ้าของคุณเป็นเครื่องตัดหญ้า "สี่จังหวะ" (แยกน้ำมันเบนซินและน้ำมัน) อย่าให้หัวเทียนแตะพื้นโดยให้หัวเทียนแตะพื้น จังหวะสี่จังหวะส่วนใหญ่มีช่องระบายอากาศเหวี่ยงที่นำไปยังกล่องกรองอากาศ และจะเทหรือซึมน้ำมันเข้าไปในตัวกรองอากาศหรือคอคาร์บูเรเตอร์หากปลายหัวเทียนชี้ขึ้นฟ้า
- หากเครื่องตัดหญ้าของคุณเป็นแบบ "2 จังหวะ" (น้ำมันและน้ำมันเบนซินผสมกัน) ให้ปิดก๊อกน้ำมัน คุณสามารถให้ทิปเครื่องตัดหญ้าสองจังหวะได้เกือบทุกทางที่เหมาะกับคุณ ตราบใดที่เชื้อเพลิงไม่หกออกจากถัง
- อย่างไรก็ตาม พึงระวังว่าแทบทุกเครื่องยนต์ของเครื่องตัดหญ้าสี่จังหวะมีคาร์บูเรเตอร์แบบลอยตัวที่สามารถรั่วไหลของเชื้อเพลิงได้หากปลายอยู่ในตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งซึ่งสัมพันธ์กับตำแหน่งของคาร์บูเรเตอร์ พวกเขาสามารถเทเชื้อเพลิงลงในตัวกรองอากาศหรือเข้าไปในห้องเผาไหม้ได้หากวาล์วไอดีเปิดอยู่
ขั้นตอนที่ 4. เปลี่ยนหรือลับใบมีด หากจำเป็น
ในการเปลี่ยนใบมีดหรือจานใบมีด มักจะง่ายกว่าที่จะถอดหัวเทียนและป้อนสายฝ้ายที่สะอาดเข้าไปในฝาสูบเพื่อ 'ล็อค' ลูกสูบในขณะที่พยายามคลายสลักของใบมีด
ขั้นตอนที่ 5. ตรวจสอบ "ตัวกรองอากาศ" ของมอเตอร์ขณะทำการบำรุงรักษาประเภทนี้
ตัวกรองอากาศสกปรกหรืออุดตันจะส่งผลต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์และเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องตัดหญ้าของคุณ อาการของไส้กรองอากาศอุดตัน ได้แก่ สตาร์ทติดยากและหยุดอย่างรวดเร็วหลังจากปล่อยหลายครั้ง หรือรอบเดินเบาที่อ่อนแอ คุณอาจเห็นไอเสียมันหรือควัน
ขั้นตอนที่ 6. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหากจำเป็น
หากเครื่องตัดหญ้าของคุณเป็นแบบ "สี่จังหวะ" ให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างน้อยปีละครั้ง เมื่อหัวเทียนพลิกคว่ำในอากาศ เป็นเวลาที่ดีที่จะถอดปลั๊ก "เติมน้ำมัน" และถ่ายน้ำมันลงในภาชนะกันน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับการกำจัดหรือรีไซเคิล เครื่องตัดหญ้าสมัยใหม่หลายรุ่นมีปลั๊กท่อระบายน้ำ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องปลายเครื่องตัดหญ้า
ขั้นตอนที่ 7 ระวังน้ำมันค้าง
เชื้อเพลิงที่ค้างเป็นสาเหตุทั่วไปที่ทำให้เครื่องตัดหญ้าไม่สตาร์ทหลังจากเก็บในฤดูหนาว เปิดเครื่องตัดหญ้าของคุณเป็นเวลาห้านาทีทุกๆ สองหรือสามสัปดาห์ และคุณจะช่วยตัวเองให้พ้นจากปัญหาที่เกิดขึ้น การใช้น้ำมันเบนซินที่ไม่มีเอทานอลจะช่วยลดปัญหานี้ เช่นเดียวกับการใช้สารทำให้คงตัวของเชื้อเพลิง
รับรองว่าคุณจะปล่อยถังแก๊สโดยปล่อยให้เครื่องตัดหญ้าทำงานจนกว่าเชื้อเพลิงจะหมด ปล่อยให้ถังว่างจนหมดฤดูตัดถัดไป หรือ ก๊าซเก่าที่อยู่ในถังตลอดเวลาจะทำให้เกิดความชื้นและหนาขึ้น ทำให้เกิดตะกอนในท่อแก๊สและคาร์บูเรเตอร์ ทำให้เครื่องยนต์ดับ นอกจากนี้ อย่าลืมทิ้งน้ำมันเก่าบนถังและเปลี่ยนเป็นน้ำมันที่สะอาด
เคล็ดลับ
- หากไอและสปัตเตอร์ แสดงว่ามีปัญหากับหนึ่งในสามสิ่งที่เครื่องยนต์ต้องทำงาน
- ถ้ามันสั่นก็อาจมีใบมีดหลวม
- อากาศ - ตัวกรองอากาศใหม่มักจะได้รับการแก้ไข
- ถอดสายหัวเทียนออกเสมอและยึดให้ห่างจากปลั๊กก่อนพยายามซ่อมแซมเครื่องตัดหญ้า
- นี่คือเคล็ดลับในการคลายหรือขันสลักเกลียวให้แน่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสลักเกลียวใบมีด ใช้ประแจ ควรใช้ประแจที่ไม่ออฟเซ็ต วางประแจปลายกล่องให้ตรงบนโบลต์แล้วตีปลายประแจที่อยู่ไกลออกไปด้วยค้อนขนาด 16 ถึง 24 ออนซ์ โดยให้แรงปานกลางซ้ำๆ สิ่งนี้มีผลกับประแจกระแทกที่ขับเคลื่อนด้วยลม หากคุณคล่องแคล่วเพียงพอและเชื่อมั่นในการเล็งค้อนของคุณ ให้พยายามดึงแรงหรือบรรจุประแจไว้ล่วงหน้าในทิศทางที่คุณต้องการให้เคลื่อนตัวก่อนที่จะกระแทก เนื่องจากวิธีนี้จะกำจัด 'การกระดอน' และทำให้วิธีนี้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
- Spark - ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหัวเทียน/ทำความสะอาดหน้าสัมผัสโรเตอร์
- หากเครื่องตัดหญ้าดึงออกได้ยากจริงๆ คุณต้องทำความสะอาดหญ้าทั้งหมดออกจากด้านล่างของเครื่องตัดหญ้า
- เชื้อเพลิง - เป็นไปได้ว่าท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหรือการหยุดชะงักของคาร์บูเรเตอร์
คำเตือน
- ระวังใบมีดเก่าเมื่อเปลี่ยน พวกเขาสามารถมีขอบที่คมกริบ
- ถอดสายหัวเทียนออกเสมอก่อนที่จะพยายามซ่อมแซมเครื่องตัดหญ้าของคุณ
- หากคุณรู้สึกได้ถึงแรงต้านเมื่อคุณดึงเชือกสตาร์ท และโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันดึงที่จับออกจากมือของคุณ ให้หยุด ถอดหัวเทียนแล้วตรวจสอบ หากเปียก แสดงว่าเครื่องยนต์ถูกน้ำท่วมเนื่องจากวิธีที่คุณเหยียบเครื่องตัดหญ้า ด้วยการควบคุมใดๆ ที่เป็นไปได้ในตำแหน่งปิด และสายหัวเทียนยึดแน่นเพื่อไม่ให้เกิดประกายไฟพุ่งเข้าหาโลหะ และหลังจากย้ายเครื่องตัดหญ้าไปยังตำแหน่งที่ปลอดภัยแล้ว ให้ดึงสตาร์ทเตอร์อย่างช้าๆ สองสามครั้งเพื่อ 'เป่า' ส่วนเกินออก เชื้อเพลิง. เช็ดปลั๊กให้แห้ง ติดตั้งแล้วลองอีกครั้งเพื่อสตาร์ทเครื่องตัดหญ้า ถ้าปลั๊กไม่เหม็น ให้ลองขันใบมีดให้แน่นอีกครั้ง เช่นเคยโดยถอดสายหัวเทียนออกและยึดให้แน่นจากปลั๊ก หากคุณยังคงรู้สึกว่าการดีดตัวกลับอย่างเฉียบขาดหรือมือจับฉก (และสิ่งนี้อาจทำร้ายคุณได้) แสดงว่าคุณเกือบจะมีกุญแจล้อช่วยแรงแบบเฉือน
- การขันหรือคลายสลักเกลียวใบมีดอาจเป็นอันตรายได้ คุณอาจทำร้ายตัวเอง หากคุณไม่ขันใบมีดให้แน่นพอ เครื่องยนต์ก็มีแนวโน้มที่จะเฉือนกุญแจมู่เล่ทันทีที่พยายามจะวิ่ง มันจะปิดตัวลงทันทีและจะไม่ทำงานอีกจนกว่าจะเปลี่ยนกุญแจ
- ห้ามสัมผัสเครื่องยนต์สันดาปภายในใดๆ ในขณะที่เครื่องยังอุ่น หลังจากใช้งาน ส่วนประกอบบางอย่างอาจมีอุณหภูมิสูงถึง 1, 200 °F (649 °C)
