วิธีการติดตั้งเตาไฟฟ้า 220 เส้น (มีรูปภาพ)

2024 ผู้เขียน: Robert Blare | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 08:06

จ่ายไฟให้กับเต้ารับใหม่ที่จะจ่ายไฟ 220 ถึง 240 โวลต์สำหรับใช้กับช่วงไฟฟ้าหรืออุปกรณ์อื่นๆ เช่น เครื่องอบผ้า ขั้นตอนด้านล่างอธิบายแผงบริการไฟฟ้า สีสายไฟ และขั้นตอนที่มักปฏิบัติตามในสหรัฐอเมริกา และกำหนดโดยรหัสไฟฟ้าแห่งชาติ พวกเขาอาจจะใช่หรือไม่เข้ากันได้กับพื้นที่อื่น ๆ และอาจถูกแทนที่ด้วยรหัสท้องถิ่น ขั้นตอนนี้อธิบายวิธีการต่อสายเต้ารับสำหรับช่วงไฟฟ้า แต่สามารถแปลงเป็นเครื่องเป่าไฟฟ้าได้อย่างง่ายดาย (ดูส่วนเคล็ดลับที่ส่วนท้ายของบทความ)

ขั้นตอน

ขั้นตอนที่ 1. ค้นหาช่องว่างที่ไม่ได้ใช้สองช่องในแผงบริการไฟฟ้าที่ด้านหนึ่งหรือคอลัมน์อื่นของเซอร์กิตเบรกเกอร์

ในที่สุด ช่องว่างจะต้องอยู่ติดกันดังนั้นจึงสามารถรองรับเซอร์กิตเบรกเกอร์ "กว้างสองเท่า" ที่จำเป็นสำหรับวงจร 240 V โดยทั่วไป

ขั้นตอนที่ 2 สลับการตัดการเชื่อมต่อหลักไปที่ตำแหน่ง OFF

สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อหลักมักจะอยู่ที่ด้านบนสุดหรือด้านล่างสุดของแผงบริการไฟฟ้าส่วนใหญ่ แต่ไม่เสมอไป สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อหลักควรเป็นตัวตัดวงจรที่มีค่ามากที่สุดในแผงควบคุม สวิตช์นี้น่าจะเป็นสวิตช์กว้างสองเท่า (หรือในบางกรณีเป็นสี่เท่า) และได้รับการจัดอันดับที่ 100, 200 หรือมากกว่าแอมป์ ปล่อยให้เบรกเกอร์วงจรที่เหลืออยู่ในตำแหน่งเปิด ตอนนี้ควรปิดไฟและไฟทั้งหมดที่เต้ารับ

ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบว่าเครื่องปิดอยู่โดยตรวจสอบหลอดไฟในพื้นที่

ขั้นตอนที่ 4. ถอดฝาครอบบนแผงบริการไฟฟ้า

ตรวจสอบกำลังไฟฟ้าอีกครั้งด้วยมิเตอร์ ไฟทดสอบ 120 V หรืออุปกรณ์ทดสอบอื่นๆ ที่พิกัด 120 V โดยแตะโพรบหนึ่งตัวกับพื้นผิวที่ไม่ทาสี (ขูดสีที่มีอยู่ หากจำเป็น) ของแผง ขณะที่สัมผัสโพรบที่เหลือกับขั้วต่อของเบรกเกอร์วงจรหลายตัวที่ ในตำแหน่ง ON ห้ามดำเนินการต่อเว้นแต่จะไม่มีกระแสไฟฟ้าอยู่ที่เบรกเกอร์ทั้งหมด เฉพาะสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อหลักเท่านั้นที่มีไฟที่ขั้วของมัน

ขั้นตอนที่ 5. ค้นหาหรือสร้างพื้นที่กว้างพอสำหรับเบรกเกอร์วงจรใหม่

หากมีพื้นที่เพียงพอในการติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์ ให้ข้ามไปยังขั้นตอนถัดไป มิฉะนั้น ให้ตรวจสอบแผงควบคุมและประเมินความสามารถของคุณในการย้ายเบรกเกอร์ขึ้นและ/หรือลง เพื่อสร้างพื้นที่ที่ใหญ่เพียงพอสำหรับเบรกเกอร์ให้พอดี บริการที่เก่ากว่าบางบริการมีเซอร์กิตเบรกเกอร์ "กว้างเดียว" สองตัวติดตั้งติดกัน ซึ่งจ่ายไฟให้กับสายเคเบิล "สามสาย" เส้นเดียว (สายเคเบิลสามเส้นมีสายเปลือยหรือสายสีเขียว และสายหุ้มฉนวนสามเส้น: สีขาว สีดำ และสีแดง). สายสีแดงเป็นตัวบ่งชี้ของสายไฟสามเส้น หากมีสายสีแดงเชื่อมต่อกับเซอร์กิตเบรกเกอร์ตัวเดียว ให้ติดตามกลับไปที่สายเคเบิลที่มา เมื่อพบแล้ว ให้ลากเส้นสีดำจากสายเคเบิลเดียวกันไปยังจุดที่เชื่อมต่อกับเซอร์กิตเบรกเกอร์ เป็นไปได้มากว่านี่คือเบรกเกอร์ที่อยู่ด้านบนหรือด้านล่างของเบรกเกอร์ที่มีสายสีแดงโดยตรง อย่าลืมย้ายเบรกเกอร์เดี่ยวสองตัวนี้เป็นคู่ อย่าสร้างช่องว่างระหว่างเบรกเกอร์วงจรสองตัวนี้เพื่อติดตั้งเบรกเกอร์วงจรใหม่ ห้ามย้ายเบรกเกอร์เพียงตัวเดียวไปทางด้านตรงข้ามของแผง ให้ถือว่าเป็น "คู่ที่ตรงกัน" เท่านั้น

ขั้นตอนที่ 6. ถอดเซอร์กิตเบรกเกอร์โดยเลื่อนที่จับสวิตช์ไปที่ตำแหน่ง OFF แล้วดันที่จับออกจากตรงกลางแผง

เซอร์กิตเบรกเกอร์จะเด้งออกจากบัสบาร์ที่อยู่ตรงกลางแผง จากนั้นอาจถูกดึงออกจากรางด้านข้าง

ขั้นตอนที่ 7 ติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์ตัวใหม่ที่มีขนาดเหมาะสมลงในแผงควบคุม

เซอร์กิตเบรกเกอร์ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้หนีบบนรางด้านข้างโดยจัดตำแหน่งและกดลงที่ปลายขั้วต่อหรือมีร่องเพื่อยึดสล็อตบนราง ต้องยึดถังก่อนแล้วจึงกดลงบนแถบบัสที่อยู่ตรงกลางแผง ขั้นตอนนี้จะเหมือนกับขั้นตอนการถอดแต่ในลำดับที่กลับกัน

ขั้นตอนที่ 8 ถอดน็อคเอาท์ที่เจาะไว้ล่วงหน้า ("KO") ออกจากด้านข้างของแผงไฟฟ้าที่มีขนาดเท่ากับขั้วต่อ

วางใบมีดไขควงไว้ที่วงแหวนด้านในสุดแล้วใช้คีมหรือค้อนทุบให้แรง บิดโลหะที่งอออกอย่างระมัดระวังและขยายช่องเปิดต่อไปจนกว่าจะถึงเส้นรอบวงที่ต้องการโดยตัวเชื่อมต่อ

ขั้นตอนที่ 9 ติดตั้งขั้วต่อเข้ากับช่องเปิดจากด้านนอกและหมุนน็อตล็อคเหนือเกลียวจากด้านใน

จับขั้วต่อเพื่อให้สกรูสามารถเข้าถึงได้ง่ายเมื่อคุณขันน็อตล็อคให้แน่น เมื่อขันแน่นแล้ว ให้ขันให้แน่นโดยวางขอบแบนของไขควงลงในหุบเขาของน็อตล็อค แล้วเคาะแรงๆ ด้วยคีมหรือค้อนจนแน่น

ขั้นตอนที่ 10. คลายสายเคเบิลบนพื้นเพื่อลดการงอระหว่างการติดตั้ง

ขนาดและประเภทของสายเคเบิล เช่น ค่าของเซอร์กิตเบรกเกอร์ ถูกกำหนดโดยข้อกำหนดทางไฟฟ้าของอุปกรณ์หรืออุปกรณ์ กฎง่ายๆ (มีตัวแปรในรหัสที่ปรับค่าเหล่านี้ขึ้นและลง) คือสาย #14 จะจ่ายโหลด 12 แอมป์ A #12 ดีสำหรับ 16 แอมป์, #10 สำหรับ 24 แอมป์, #8 สำหรับ 32 แอมป์ และ #6 สำหรับ 40 แอมป์เมื่อใช้สายทองแดง สามารถใช้สายเคเบิลอะลูมิเนียมแทนได้ แต่มักจะมีข้อกำหนดเพิ่มเติมและความจุที่ต่ำกว่าเล็กน้อย หากติดตั้งวงจรเพื่อจ่ายกระแสไฟให้กับเครื่องเป่าไฟฟ้าทั่วไป 220 โวลต์ / 30 แอมป์ จำเป็นต้องใช้สายเคเบิลที่มีตัวนำทองแดง #10 เตาไฟฟ้าขนาด 220 โวลต์ / 40 แอมป์ จะต้องใช้สายไฟที่มีตัวนำอะลูมิเนียมเบอร์ 6 (สายไฟที่มีตัวนำทองแดงขนาดนี้จะมีราคาแพงมาก) รหัสเงื่อนไขไฟฟ้าในพื้นที่ ฯลฯ แทนที่ขนาดสายไฟที่กล่าวถึงข้างต้น

ขั้นตอนที่ 11 เจาะรูตรงกลางโครงไม้ ฯลฯ

ระหว่างแผงบริการไฟฟ้าและตำแหน่งของช่วง ใช้ขนาดใหญ่พอที่จะให้สายเลื่อนผ่านได้ง่าย 1-1/8 น่าจะเป็นทางเลือกที่ดี ถ้างานเก่าจะต้องตกปลาหรืองูสายไฟในช่องผนัง ฯลฯ แทน

ขั้นตอนที่ 12. ร้อยสายเคเบิลผ่านรูที่เจาะโดยเริ่มจากแผงไฟฟ้าหรือจุดใดๆ ตรงกลาง (เกลียวทั้งสองทิศทาง)

ขั้นตอนที่ 13 กำหนดตำแหน่งที่จะเจาะหลังช่วงเพื่อให้สายเคเบิลเข้าสู่พื้นที่สำหรับเต้ารับช่วงโดยการตรวจสอบหรือวัดด้านหลังของช่วง

พื้นที่ว่างที่กว้างเพียงพอสำหรับสายเคเบิลเท่านั้น - ซึ่งจะไม่ส่งผลให้สายเคเบิลสัมผัสกับโครงช่วง ลิ้นชัก ฯลฯ จะมีความจำเป็น

ขั้นตอนที่ 14. สอดสายเคเบิลช่วงผ่านรูสุดท้ายนี้หลังช่วง

ปล่อยสายเคเบิลช่วงหลายฟุต (หรือมากกว่า) ในบริเวณนี้

ขั้นตอนที่ 15. ถอดเสื้อนอกออก

ถอดแจ็คเก็ต 6 นิ้วและพลาสติกป้องกันออกจากรอบๆ ตัวนำไฟฟ้า

ขั้นตอนที่ 16. ต่อสายไฟ

ตรวจสอบช่วงเต้าเสียบ ติดตั้งขั้วต่อสายเคเบิลที่ให้มากับเต้ารับช่วงด้วยฮาร์ดแวร์ที่ให้มา การเดินสายเต้ารับจะง่ายกว่าหากติดตั้งคอนเนคเตอร์ไว้ที่ด้านล่างของเต้ารับแทนที่จะเป็นด้านหลัง การติดตั้งด้านล่างช่วยให้สอดสายเคเบิลเข้าไปในเต้ารับและต่อสายได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องงอตัวนำ 90 องศา ไม่ว่าจะใช้วิธีใดวิธีหนึ่งก็ยากกว่าวิธีอื่นเพียงเล็กน้อย วางสายเคเบิลลงในเต้ารับโดยจัดแจ็กเก็ตขึ้นก่อนเพื่อให้มองเห็นได้เฉพาะในตัวเต้ารับ จัดเรียงตัวนำเพื่อวางลงในขั้ว ตัวนำสีดำและสีแดงจะลงจอดในขั้วสีทอง (ไม่ว่าตัวนำไฟฟ้าสองตัวนี้จะลงที่ขั้วทองด้านซ้ายหรือด้านขวา) ตัวนำสีขาวจะเข้าสู่ขั้วสีเงินและตัวนำที่ไม่มีฉนวนจะลงในขั้วต่อสีเขียว. ทำเครื่องหมายเพื่อให้ตัวนำขยายเกินเทอร์มินัลเพียงเล็กน้อย (สูงสุด 1/16 นิ้ว)

ขั้นตอนที่ 17. ตัดตัวนำสำหรับเต้าเสียบ

ตัดทีละชิ้นตามที่ทำเครื่องหมายไว้ก่อนหน้านี้เพื่อให้ขยาย 1/16 เกินเทอร์มินัล ดึงสายเคเบิลอย่างระมัดระวังตามแถบเกจที่ระบุบนเต้าเสียบช่วง อย่าลืมถอดฉนวนทั้งหมดออกจากส่วนของตัวนำที่จะ อยู่ในเทอร์มินอล ใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อไม่ให้เกิดรอยต่อตัวนำใดๆ ต้องตัดตัวนำที่เจาะแล้วทำใหม่ เนื่องจากพื้นที่การทำงานในเต้าเสียบมีขนาดเล็กมาก ตัวนำทั้งหมดจะต้องถูกตัดใหม่ให้ยาวและ ถูกปล้นอีกครั้ง

ขั้นตอนที่ 18. ใช้ตัวยับยั้งออกไซด์

หากใช้สายเคเบิลอะลูมิเนียม ให้ใช้สารยับยั้งอะลูมิเนียมออกไซด์ที่เคลือบไว้อย่างดีกับส่วนที่ถอดออกของตัวนำและเข้าไปในขั้วต่อการอัดลวดของเต้ารับช่วง (ปริมาณของตัวยับยั้งไม่ควรมากจนหยดจากตัวนำหรือขั้ว). การใช้ตัวยับยั้งออกไซด์กับตัวนำอะลูมิเนียมเป็นข้อกำหนดด้านรหัส และต้องไม่ข้าม อย่างไรก็ตาม ตัวนำทองแดงไม่จำเป็นต้องใช้สารยับยั้งออกไซด์ใดๆ

ขั้นตอนที่ 19. ยึดเต้ารับไฟฟ้าเข้ากับผนังหรือกระดานข้างก้นในตำแหน่งที่เมื่อต่อสายไฟ จะไม่รบกวนการจัดวางช่วงและการปิดลิ้นชักช่วงใดๆ

ตรวจสอบด้านหลังของช่วงเพื่อรับแนวคิดว่าสถานที่ใดจะตรงตามข้อกำหนดนี้ บ่อยครั้ง การถอดลิ้นชักออกจะทำให้สามารถเข้าถึงผนังได้ ซึ่งอาจมีการทำเครื่องหมายด้วยดินสอ ฯลฯ ติดตั้งฝาครอบเต้าเสียบและกดสายเคเบิลส่วนเกินกลับเข้าไปในรู

ขั้นตอนที่ 20. ถอดสายหย่อนส่วนเกินออกจากสายเคเบิล

ปล่อยให้หย่อนประมาณ 10 นิ้ว (หากจำเป็นต้องใช้ในภายหลัง - สายเคเบิลยังคงใช้งานได้) แล้วดึงส่วนที่เหลือกลับไปที่แผงไฟฟ้า

ขั้นตอนที่ 21. เดินสายเคเบิลไปยังขั้วต่อที่ติดตั้งในแผงบริการไฟฟ้า

ทำเครื่องหมายที่ปลอกสายเคเบิลในตำแหน่งที่จะยึดที่ด้านล็อคน็อตของขั้วต่อ กำหนดว่าต้องใช้สายเคเบิลมากแค่ไหนในการ ก.) เชื่อมต่อกับเบรกเกอร์วงจรใหม่ ข.) เชื่อมต่อกับแถบกราวด์ และ ค.) เชื่อมต่อกับแถบกลางในแผงควบคุม บวกระยะนี้เพิ่มอีก 2 ฟุต (0.6 ม.) แล้วตัดสายให้ได้ความยาวนี้เมื่อวัดจากเครื่องหมายบนปลอกหุ้มสายไฟ

ขั้นตอนที่ 22. ติดตั้งสายเคเบิลเข้ากับแผงบริการไฟฟ้าผ่านขั้วต่อสายเคเบิล

ถอดแจ็คเก็ตและพลาสติกป้องกันออกจากรอบๆ ตัวนำไฟฟ้า คลายตัวนำไฟฟ้าแต่ละตัวจากสี่ตัว วางสายเคเบิลในแผงบริการไฟฟ้าไปยังตำแหน่งที่จะยุติการเชื่อมต่อ

ขั้นตอนที่ 23. เชื่อมต่อกับเซอร์กิตเบรกเกอร์

ค้นหาสายสีแดงที่มีอยู่ในแผง - ในคอลัมน์ของเซอร์กิตเบรกเกอร์ ตรวจสอบว่าเชื่อมต่อกับเบรกเกอร์หมายเลข ODD หรือ EVEN หรือไม่ สายสีแดงใหม่จะเชื่อมต่อในลักษณะเดียวกัน - หากสีแดงที่มีอยู่เป็นคู่ สีแดงใหม่จะถูกเชื่อมต่อกับคู่เสมอ ตรวจสอบว่าขั้วด้านบนของตัวตัดวงจรใหม่ (เมื่อติดตั้ง) เป็นขั้วคู่หรือคี่ ตัดตามความยาวที่ต้องการ ลอกและติดตั้งสายสีแดงและสายสีดำใต้ขั้วต่อที่เหมาะสมหลังจากใช้สารประกอบตัวยับยั้งออกไซด์กับส่วนที่ถอดออกของตัวนำ

ขั้นตอนที่ 24. เชื่อมต่อกับขั้วกลางและขั้วกราวด์

บ้านส่วนใหญ่ที่มีแผงบริการไฟฟ้าเพียงอันเดียวมีแถบเดียวเพื่อให้มีการยกเลิกตัวนำไฟฟ้าที่เป็นกลางและตัวนำกราวด์ หากแผงบริการไฟฟ้าเป็นแผงย่อย ควรมีแถบแยกสำหรับการต่อสายกลางและสายกราวด์ ง่ายต่อการตรวจสอบ แต่สำคัญมากในการเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง

• วันบาร์ หากมีแถบหนึ่งเส้นในแผงบริการไฟฟ้า และต่อสายไฟที่หุ้มฉนวนทั้งเปลือยและสีขาวเข้าด้วยกัน ให้นำตัวนำช่วงที่หุ้มฉนวนเปล่าและสีขาวแต่ละเส้นเข้าในขั้วต่อที่ไม่ได้ใช้แยกกัน

  

• ทูบาร์ หากมีแถบสองเส้น และแถบหนึ่งมีสายเปลือยและ/หรือสีเขียวทั้งหมดเชื่อมต่ออยู่ และอีกแถบหนึ่งมีสายสีขาวทั้งหมดเชื่อมต่ออยู่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำเช่นเดียวกัน - นำตัวนำไฟฟ้าที่หุ้มฉนวนสีขาวช่วงไปยังแถบที่มีตัวนำสีขาวและช่วง เปลือยไปที่บาร์ด้วยตัวนำเปลือย / สีเขียวที่มีอยู่

  

• บาร์แอนด์ลูกส์ การกำหนดค่าสุดท้าย (และมีโอกาสน้อยที่สุดที่จะพบ) คือแถบเดียวที่มีตัวนำหุ้มฉนวนสีขาวเท่านั้น และ "ตัวเชื่อม" อย่างน้อยหนึ่งตัวที่ยึดกับแผงด้านหลังหรือด้านข้างที่มีตัวนำไฟฟ้าเปล่าและสีเขียวทั้งหมดเชื่อมต่ออยู่ หากเป็นกรณีนี้ ตัวนำหุ้มฉนวนสีขาวของช่วงจะเชื่อมต่อกับแถบเข้ากับขั้วที่ไม่ได้ใช้ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น และจะต้องดึงตัวดึงใหม่สำหรับช่วงที่เปลือยเปล่า ตัวดึงนี้จะต้องยึดด้วยสกรูของเครื่องจักรในรูเกลียว ไม่อนุญาตให้ใช้สกรูโลหะแผ่นยึดสลัก

  

• สังเกตในภาพด้านล่างว่ามีสายไฟเพียงเส้นเดียวต่อสกรูขั้วต่อ อย่ายุติตัวนำหลายตัวภายใต้ขั้วเดียว

  

ขั้นตอนที่ 25. ยึดสายเคเบิลช่วงด้วยลวดเย็บกระดาษโดยเปิดออกตามความจำเป็นสำหรับการรองรับ และเพื่อให้มีระยะระหว่างส่วนรองรับไม่น้อยกว่า 36 นิ้ว (ตงหรือสตั๊ดอื่นๆ ทั้งหมด)

สายเคเบิลที่วิ่งผ่านรูเจาะ ตงพื้น จันทัน และสายรัดเพดานถือว่ารองรับและไม่จำเป็นต้องเย็บ ยึดสายเคเบิลให้แน่นภายใน 18 ของกล่องหุ้มหรือกล่องไฟใดๆ ที่เสียบเข้าไป

ขั้นตอนที่ 26. นำเพลตเปล่าออกจากฝาครอบซึ่งตอนนี้เข้าแทนที่เซอร์กิตเบรกเกอร์ใหม่

ตรวจสอบเครื่องมือ ชิ้นส่วน หรือวัตถุแปลกปลอมอื่นๆ ที่หลงเหลืออยู่ในแผงบริการไฟฟ้าโดยไม่ได้ตั้งใจ

ขั้นตอนที่ 27. ยึดฝาครอบเข้ากับแผงบริการไฟฟ้าและตั้งค่าเบรกเกอร์ใหม่เป็น OFF

ขั้นตอนที่ 28. ยืนที่ด้านข้างของแผงควบคุม (อย่ายืนตรงด้านหน้า) และย้ายที่จับสำหรับปลดบริการหลักไปที่ ON

ขั้นตอนที่ 29. ในขณะที่ยังคงอยู่ด้านข้าง ให้ย้ายที่จับเบรกเกอร์วงจรใหม่ไปที่เปิด

ขั้นตอนที่ 30. ตรวจสอบการเดินสายที่เหมาะสม

ใช้โวลต์มิเตอร์ ตรวจสอบเต้ารับช่วงใหม่เพื่อหาแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสม

• ตรวจสอบ 240V ระหว่างช่องเปิดใบมีดแบนสองช่องที่ขนานกัน

  

• ตรวจสอบ 120V จากการเปิดพินแบบกลมไปยังช่องเปิดคู่ขนานที่ทดสอบก่อนหน้านี้ทั้งสองช่อง

  

• ตรวจสอบ 120V จากช่องเปิดของใบมีดเรียบตรงข้ามกับช่องเปิดพินแบบกลมไปยังช่องคู่ขนานของใบมีดแบนที่ทดสอบในครั้งแรก

  

• สุดท้าย ให้ตรวจสอบ 0V ระหว่างช่องเปิดของหมุดกลมและช่องเปิดใบมีดเรียบที่อยู่ตรงข้ามกับช่องดังกล่าว

  

ขั้นตอนที่ 31. หากการวัดใดไม่ตรงตามที่อธิบายไว้ ให้ปิดเบรกเกอร์วงจรใหม่ และตรวจสอบการเดินสายไฟของเต้ารับช่วง และหากจำเป็น ให้เดินสายไฟในแผงบริการไฟฟ้าด้วย

แก้ไขการเชื่อมต่อแบบมีสายที่ไม่เหมาะสมและทดสอบอีกครั้ง

ขั้นตอนที่ 32. เชื่อมต่อช่วงอีกครั้ง

หลังจากที่ต่อสายเต้ารับใหม่อย่างถูกต้องแล้ว ให้ปิดเบรกเกอร์ จากนั้นดันปลั๊กช่วงเข้ากับเต้ารับ กำหนดช่วงให้เข้าที่

ขั้นตอนที่ 33. สรุป

อัปเดตไดเร็กทอรีแผงเพื่อให้สอดคล้องกับการเพิ่มตัวตัดวงจรใหม่และตำแหน่งใหม่ของตัวตัดวงจรเก่า (หากจำเป็นต้องย้าย) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปิดเบรกเกอร์วงจรทั้งหมดอีกครั้ง

เคล็ดลับ

• เซอร์กิตเบรกเกอร์ต้องเป็นยี่ห้อเดียวกับพาเนลที่จะติดตั้ง นอกจากนี้ ต้องเป็นประเภทที่ได้รับอนุมัติจากผู้ผลิตเพื่อใช้ในแผงควบคุมเฉพาะ เพียงเพราะ "พอดี" ไม่ได้หมายความว่าเหมาะสม อย่างน้อยที่สุดประตูแผงควบคุมไฟฟ้าควรมีชื่อและรุ่นของผู้ผลิต อาจมีรายการเบรกเกอร์วงจรที่ยอมรับได้ซึ่งได้รับการอนุมัติให้ใช้อย่างครอบคลุม การติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้จะทำให้รายชื่อ UL ของแผงบริการไฟฟ้าทั้งหมดเป็นโมฆะ และเป็นการละเมิดรหัสที่ร้ายแรง
• สารยับยั้งออกไซด์จะเหนียวและเลอะเทอะ ทำความสะอาดยากและจะเปื้อนเสื้อผ้าและเบาะ ถอดตัวยับยั้งออกไซด์ส่วนเกินออกจากมือและเครื่องมือก่อนสัมผัสวัสดุดูดซับ
• สามารถใช้วิธีการเดียวกันนี้ในการต่อสายไฟเพื่อจ่ายไฟให้เครื่องเป่าไฟฟ้า (220/240 โวลต์) ความแตกต่างคือวงจรเครื่องเป่าโดยทั่วไปจะเป็นวงจร 30 แอมป์; และจะต้องเปลี่ยน "สายเคเบิล romex 30 แอมป์ 4 สาย" (มักเรียกว่า "10-3 copper w/ ground Romex" หรือ "NM") เซอร์กิตเบรกเกอร์ "สองขั้ว 30 แอมป์" และ "4 สาย 240 เต้ารับเครื่องเป่าโวลต์ / 30 แอมป์" แทนที่ระบุไว้ข้างต้นสำหรับช่วงไฟฟ้า
• ลวดอลูมิเนียมอาจมีราคาต่ำกว่าทองแดงมากและใช้งานได้ดีเช่นเดียวกับทองแดงเมื่อติดตั้งอย่างถูกต้อง แน่นอน ลวดทองแดงทำงานได้ดีมาก และไม่ต้องใช้สารยับยั้งออกไซด์

คำเตือน

• ไม่อนุญาตให้ต่อสายเคเบิลประเภท SE หรือ SER
• ช่วงและเครื่องอบผ้าเป็นอุปกรณ์เฉพาะ จึงไม่ได้รับอนุญาตให้เชื่อมต่อกับวงจรที่ใช้ร่วมกับเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือโหลดอื่น
• ยื่นขอใบอนุญาตทางไฟฟ้าเสมอก่อนที่จะพยายามทำงานนี้ และให้งานของคุณได้รับการตรวจสอบโดยหน่วยงานท้องถิ่นที่มีเขตอำนาจศาล
• อย่าพยายามทำงานด้านไฟฟ้าหากคุณไม่เข้าใจสิ่งที่คุณกำลังทำหรืออันตรายที่เกี่ยวข้อง
• ห้ามใช้งานกับวงจรไฟฟ้าที่มีไฟฟ้าสดหรือแผงบริการไฟฟ้า
• ตัวนำอะลูมิเนียมต้องต่อกับขั้วต่อที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับอะลูมิเนียมเท่านั้น ขั้วรับการจัดอันดับ "AL" (อะลูมิเนียม) และ "CU/AL" (อะลูมิเนียมคู่และทองแดง) ตามลำดับ หากขั้วต่อมีพิกัด "CU" เท่านั้น ไม่อนุญาตให้ต่อตัวนำอะลูมิเนียม เซอร์กิตเบรกเกอร์และเต้ารับช่วงส่วนใหญ่มีเรตติ้งคู่ ตรวจสอบอีกครั้งก่อนติดตั้ง
• รหัสไฟฟ้าแห่งชาติ ("รหัส") กำหนดให้ช่องจ่ายไฟและเครื่องอบผ้าใหม่ทั้งหมดเป็นวงจร "สี่สาย" (สาย 1, สาย 2 และมีตัวนำเป็นกลางและสายกราวด์แยกจากกัน) และเชื่อมต่อกับช่วงหรือเครื่องเป่าด้วยสี่สาย สายไฟ. ช่วงที่มีอยู่กับประเภทสายไฟ 3 รุ่นเก่าจะต้องเปลี่ยนเป็นชุดสายไฟ 4 เส้นที่อัปเดตเพื่อเชื่อมต่อกับเต้ารับใหม่ ไม่อนุญาตให้ติดตั้ง "อะแดปเตอร์แบบ 4 ถึง 3 สาย" ห้ามติดตั้งเต้ารับช่วง "สามสาย" ใหม่ สามารถซื้อชุดสายไฟสี่ชุดได้ในราคาไม่แพงที่ร้านเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือฮาร์ดแวร์ และเชื่อมต่อได้ง่ายพอสมควร