ประตูโรงรถใหม่เป็นโครงการ DIY ที่เจ้าของบ้านสามารถทำได้กับเพื่อนที่เข้มแข็งสองคน หลังจากถอดประตูเก่าออก การติดตั้งประตูใหม่ทำได้โดยวางแผงประตูทีละบานและติดตั้งรางลูกกลิ้งรอบล้อของแผง คุณจะต้องยึดสปริงที่ช่วยให้ประตูเคลื่อนที่ได้ แต่เมื่อทำเสร็จแล้ว โรงรถของคุณก็จะเปิดและปิดได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย
ขั้นตอน
ตอนที่ 1 จาก 4: การรื้อประตูเก่า
ขั้นตอนที่ 1. ยกประตูโรงรถให้ไกลที่สุด
ยกประตูเก่าของคุณ คุณจะต้องจัดการกับกลไกการยกก่อนจึงจะสามารถถอดประตูได้
ขั้นตอนที่ 2. ใช้คีมล็อคเพื่อล็อคประตูให้เข้าที่
คีมล็อคมีขนาดเล็ก ด้ามจับถนัดมือ รับ 2 ตัวจากร้านต่อเติมบ้าน ใช้ขากรรไกรยึดด้านล่างของประตูเข้ากับรางลูกกลิ้ง จากนั้นลองขยับประตู เมื่อมันไม่เคลื่อนที่เลย คุณจะรู้ว่ามันเข้าที่
ขั้นตอนที่ 3 ผูกสปริงส่วนต่อเข้ากับรางด้วยสายเคเบิลนิรภัย
สปริงส่วนต่อขยายแขวนหลวม ๆ ที่ด้านข้างของประตู พันเชือกที่แข็งแรงไว้รอบๆ รางและสปริงเพื่อมัดเข้าด้วยกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ผูกเชือกอย่างแน่นหนา เพื่อไม่ให้สปริงกลายเป็นแส้ที่เป็นอันตรายหากสายเคเบิลขาด
หากคุณไม่เห็นสปริงเหล่านี้ ให้มองเหนือประตูเพื่อหาสปริงบิดเกลียวที่มีแผลแน่น สปริงนี้เป็นกลไกการยกที่ปลอดภัยกว่าสปริงส่วนต่อขยาย ตราบใดที่คุณไม่ยุ่งกับความตึงเครียด ปล่อยทิ้งไว้ตามลำพังและโทรหามืออาชีพเพื่อปล่อยสปริง
ขั้นตอนที่ 4. ถอดสายยกออกจากกะโหลก
เมื่อคุณยึดประตูเรียบร้อยแล้ว ให้หาสายยกแบบหนาที่ด้านใดด้านหนึ่งของประตู ใช้คีมดึงสายออกจากตัวยึดที่แผงประตูด้านล่างสุด แผงประตูยังติดอยู่กับส่วนอื่นๆ ของประตู ไม่ต้องกังวลว่ามันจะหล่น
ขั้นตอนที่ 5. ลดประตูลง
ออกไปยืนข้างประตู ดึงลงจนสุดโดยวางด้านล่างของประตูไว้กับพื้น ประตูเหล่านี้มีน้ำหนักมาก ดังนั้นคุณอาจต้องการผู้ช่วยสองสามคนเพื่อดึงประตูบานคู่ลง
เป็นความคิดที่ดีที่จะวางท่อนไม้หรือวัสดุแข็งแรงอื่นๆ เพื่อป้องกันไม่ให้ก้นประตูกระแทกนิ้วหรือนิ้วเท้าของใครซักคนเป็นความคิดที่ดี
ขั้นตอนที่ 6. ถอดแผงประตูออกจากกันโดยถอดลูกกลิ้งและตัวยึด
เริ่มต้นด้วยแผงสูงสุดและให้ผู้อื่นยึดแผงไว้ในขณะที่คุณทำงาน คุณจะต้องคลายเกลียวบานพับที่ยึดแผงไว้ด้านล่าง คลายโครงยึดที่ยึดลูกกลิ้งไว้ที่ด้านข้างของแผงนั้นด้วย เมื่อเสร็จแล้ว ย้ายแผงออกไป จากนั้นทำงานในแผงถัดไป
ถ้าประตูของคุณมีหน้าต่าง ให้พันเทปไว้กับประตูเพื่อป้องกันไม่ให้เศษไม้ปลิวไปในกรณีที่แตกเป็นเสี่ยงๆ
ส่วนที่ 2 จาก 4: การวางแผงแรกและแทร็ก
ขั้นตอนที่ 1. วางแผ่นลอกอากาศบนแผงด้านล่างของประตู
สามารถซื้อการปอกสภาพอากาศได้ที่ร้านปรับปรุงบ้านทุกแห่ง มีลักษณะเป็นท่อยางยาวมีร่องติดกับแผงประตู วางแผงเรียบบนโต๊ะทำงานและติดแถบไว้ด้านล่าง
ขั้นตอนที่ 2 ติดขายึดไว้เหนือการปอกสภาพอากาศ
คุณจะต้องมีวงเล็บสำหรับมุมล่างทั้งสองของแผง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวงเล็บวางชิดกันกับด้านข้างของประตูและแขวนไว้เหนือแถบลอกเล็กน้อย จากนั้นใช้ไขควงไฟฟ้าและขันขายึดให้เข้าที่ด้วยสกรูยึดเกลียวหยาบคู่หนึ่ง
ขั้นตอนที่ 3 วางแผงด้านล่างไว้ที่กรอบประตู
ย้ายแผงไปที่ประตูแล้วตั้งตรง ตลับเมตรสามารถช่วยให้คุณแน่ใจว่าอยู่กึ่งกลางมากที่สุด ตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าด้านล่างของประตูอยู่ในระดับเดียวกับพื้นมากที่สุดเพื่อให้ได้การติดตั้งที่สมบูรณ์แบบ
- คุณสามารถวางแผ่นชิมบนพื้นเพื่อยกด้านที่ไม่เรียบของประตูขึ้น
- แผ่นยางลอกกันอากาศจะอุดช่องว่างบนพื้นไม่เรียบตราบเท่าที่คุณรักษาแผงประตูให้ตรงระหว่างการติดตั้ง
ขั้นตอนที่ 4. ติดตั้งบานพับที่ด้านบนของแผงประตู
คุณจะต้องมีบานพับ 3 บานสำหรับแผงประตูทุกบานนอกเหนือจากบานบน จัดเรียงบานพับอันแรกตรงกลางขอบด้านบนแล้วขันให้เข้าที่ด้วยสกรูล็อกเกลียวของเครื่องจักร วางบานพับอีกอันที่มุมด้านบนของแผง
ขั้นตอนที่ 5. วางลูกกลิ้งลงในบานพับและโครงยึด
คุณจะต้องมีลูกกลิ้ง 4 ตัวสำหรับแผงแรกและ 2 ตัวสำหรับแผงอื่นๆ พวกเขามาบนแท่งโลหะที่คุณเลื่อนเข้าไปในรูที่บานพับและวงเล็บด้านข้าง ลูกกลิ้งควรหันออกจากแผงประตู
ขั้นตอนที่ 6 พันแทร็กรอบล้อ
แทร็กมีร่องสำหรับล้อเลื่อนขึ้นและลง มันเหมือนกับการวางการลอกอากาศ จับรางให้ชิดพื้นติดกับล้อ จากนั้นใส่ล้อเข้ากับราง
ขั้นตอนที่ 7 ขันสกรูรางเข้ากับกรอบประตู
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารางวางราบกับผนัง เว้นระยะห่างเล็กน้อยระหว่างรางและวงกบประตู เมื่อแทร็กอยู่ในตำแหน่ง ให้ขันวงเล็บของแทร็กเข้ากับเฟรมโดยตรงด้วยสกรูยึด
ส่วนที่ 3 จาก 4: การติดตั้งพาเนลและแทร็กอื่นๆ
ขั้นตอนที่ 1 ติดบานพับที่ด้านบนของแผงประตูที่สอง
คุณจะต้องติดตั้งบานพับแบบเดียวกับที่คุณทำกับแผงแรก คราวนี้ ทิ้งบานพับตัวใดตัวหนึ่งไว้ก่อน ทุกครั้งที่คุณติดตั้งแผงใหม่ ให้ปิดบานพับด้านเดียวกันนั้นไว้จนกว่าคุณจะวางแผงเข้าที่
การหลุดออกจากบานพับที่สามทำให้การนำพาเนลเข้าสู่รางได้ง่ายขึ้นมาก
ขั้นตอนที่ 2 วางแผงประตูที่สองไว้ที่ด้านบนของบานแรก
ให้เพื่อนช่วยถือแผงประตูถัดไปและยึดไว้บนแผงประตูแรก ปรับแผงเพื่อให้ขอบชิดกันอย่างสมบูรณ์
ขั้นตอนที่ 3 ยึดบานพับเข้ากับแผงที่สอง
จับส่วนบนของบานพับให้ชิดกับแผงที่สองเพื่อดูว่าจะพักที่ไหน ช่วยเจาะรูสำหรับตะปูเกลียวก่อน เมื่อเสร็จแล้ว ให้ยึดบานพับเข้ากับแผงโดยตรงโดยใช้รูเจาะและสกรู
ขั้นตอนที่ 4. ใส่บานพับและลูกกลิ้งที่เหลือเข้ากับแผง
นี่จะเป็นบานพับที่สามที่คุณทิ้งไว้ที่ด้านไกลของประตูก่อนหน้านี้ วางลูกกลิ้งลงในบานพับก่อน ใส่ล้อเข้ากับรางด้านนั้น จากนั้นขันบานพับให้เข้าที่
ขั้นตอนที่ 5. ยึดรางที่สองไว้ที่อีกด้านหนึ่งของประตู
มองข้ามรางรถไฟเพื่อให้แน่ใจว่าขนานกับประตู จากนั้นขันขายึดรางเข้ากับโครงประตูโดยตรง เลื่อนรางออกเพื่อไม่ให้สัมผัสกับวงกบประตู จากนั้นขันสลักเกลียวทั้งสองรางให้แน่นเพื่อยึดเข้าที่
ขั้นตอนที่ 6 เชื่อมต่อส่วนรางแนวนอนกับรางแนวตั้ง
คุณจะต้องใช้คนปีนขึ้นไปบนบันไดเพื่อช่วยยกรางแนวนอน มันจะมีส่วนโค้งเล็ก ๆ ที่พอดีกับด้านบนของรางแนวตั้ง จัดเรียงส่วนต่างๆ
ขั้นตอนที่ 7 ขันส่วนรางให้เข้าที่
วางสลักเกลียวในส่วนโค้งและขันให้แน่นเพื่อยึดส่วนรางเข้าด้วยกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกลียวโบลต์อยู่ด้านในของแทร็ก จากนั้นคุณจะต้องยึดปลายส่วนที่หลวมของส่วนรางแนวนอนกับเหล็กฉากเจาะรูที่ห้อยลงมาจากเพดาน
ถ้าโรงรถของคุณไม่มีเหล็กฉาก ให้หาที่ร้านฮาร์ดแวร์แล้วขันให้แน่นกับเพดาน
ขั้นตอนที่ 8 วางแผงประตูอื่นๆ เข้าที่
แนบไปกับแผงอื่นๆ และติดตามแบบเดียวกับที่คุณทำก่อนหน้านี้ เมื่อคุณไปถึงแผงสุดท้าย ซึ่งถึงแทร็กแนวนอน ให้หยุด อย่าวางบานพับหรือล้อบนแผง
คุณไม่สามารถติดตั้งแผงสุดท้ายโดยไม่ติดตั้งแทร็กก่อน เนื่องจากแผงจะตกอยู่กับคุณ
ขั้นตอนที่ 9 จัดบานพับและลูกกลิ้งด้านบนให้ตรงกับชั้นวางโค้ง
ควรวางบานพับสุดท้ายลงที่แผงประตู จัดให้เข้ากับส่วนโค้งของลู่วิ่ง วางล้อบนรางก่อนติดบานพับด้วยไขควงไฟฟ้าของคุณ
ส่วนที่ 4 จาก 4: การติดตั้งระบบสปริง
ขั้นตอนที่ 1. ยกประตูขึ้น
ประตูควรยกขึ้นอย่างราบรื่น หากไม่เป็นเช่นนั้น คุณจะต้องกลับไปทำงานใหม่ ให้เพื่อนช่วยยกประตูขึ้นจนสุดเพื่อให้คุณติดตั้งสปริงได้
ขั้นตอนที่ 2. ล็อคประตูให้เข้าที่ด้วยคีมล็อค
หนีบปากคีมหนีบเข้ากับราง ดึงประตูลงเล็กน้อยเพื่อทดสอบ มันควรจะวางอยู่บนรองกริป แต่ไม่สามารถเลื่อนลงต่อไปได้อีก
ขั้นตอนที่ 3 ติดตั้งสปริงบิดเกลียวและเหล็กเส้นเพื่อให้ระบบยกแข็งแรงขึ้น
วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำให้ประตูโรงรถทำงานคือซื้อระบบปรับความตึงที่ใช้งานง่ายและเป็นมิตรกับ DIY ทำตามคำแนะนำที่ให้มาเพื่อติดตั้งระบบเหนือประตู
คุณจะต้องใช้สว่านเพื่อหมุนสปริงสองสามครั้งเพื่อเพิ่มความตึงเครียด
ขั้นตอนที่ 4 เดินสายเคเบิลผ่านสปริงเสริมสำหรับระบบที่ถูกกว่า
เมื่อเลือกระบบนี้แทนสปริงทอร์ชัน ให้ขอสปริงกับเหล็กทำมุมเหนือราง ป้อนสายเคเบิลเหล็กผ่านรอก โดยเกี่ยวปลายเข้ากับโครงยึดที่ด้านหลังของส่วนโค้งของราง
- คุณจะต้องวนปลายสายที่ว่างผ่านขายึดขนาดเล็ก เพิ่ม S-hook เข้ากับโครงยึด จากนั้นวาง S-hook บนรางเหนือประตู
- คุณจะต้องใช้สายเคเบิลนิรภัยผ่านสปริงส่วนขยายและร้อยสายเคเบิลผ่านรูในโครงยึดราง
เคล็ดลับ
- วัดความยาวและความกว้างของประตูเก่าของคุณเพื่อสั่งทำประตูใหม่ ร้านค้าปรับปรุงบ้านหลายแห่งสามารถวัดผลให้คุณได้
- หลีกเลี่ยงการวางประตูใหม่บนรางรถไฟเก่า เนื่องจากอาจนำไปสู่สถานการณ์ที่ไม่ปลอดภัย
คำเตือน
- อย่าพยายามคลายสปริงบิดเว้นแต่คุณจะเป็นมืออาชีพหรือติดตั้งสปริงบิดจากชุด DIY
- อยู่ห่างจากประตูโรงรถที่เสียหายในกรณีที่อาจตกลงมา
- ประตูโรงรถมีน้ำหนักมาก ให้เพื่อนช่วยย้ายประตูและแผงประตู
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้สายเคเบิลผ่านสปริงส่วนต่อเพื่อไม่ให้กลายเป็นแส้อันตรายหากมันแตก
