หากเตาแก๊สของคุณไม่ร้อน ให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมแซมเครื่องใช้ไฟฟ้า หากไฟนำร่องของคุณดับอยู่เรื่อยๆ เปลวไฟอาจต่ำเกินไป แต่ถ้าไฟสูงเกินไป คุณจะเสียเงินค่าน้ำมัน เพียงหมุนสกรูชัตเตอร์เพื่อปรับการไหลของก๊าซเพื่อให้ไฟนำร่องของคุณสว่างและมีประสิทธิภาพ หากไฟนำร่องในเตาอบดับลง สิ่งที่คุณต้องทำคือเปิดไฟใหม่
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 2: ทำให้เปลวไฟสูงขึ้นหรือต่ำลง
ขั้นตอนที่ 1. ปิดเตาอบและถอดแผงควบคุมเพื่อไปที่ตัวควบคุมอุณหภูมิ
อ่านคู่มือสำหรับเจ้าของรถเพื่อดูว่าตัวควบคุมอุณหภูมิอยู่ด้านหลังแผงควบคุมหรืออยู่ที่ด้านล่างของเตาอบหลังหน้าจอ ดึงปุ่มควบคุมเตาอบออกเพื่อถอดแผงควบคุม หรือใช้ไขควงไขเกลียวหน้าจอที่ปิดตัวควบคุมอุณหภูมิ
ตั้งลูกบิดหรือสกรูไว้ในที่ปลอดภัยเพื่อให้หาได้ง่ายเมื่อถึงเวลาต้องใส่กลับเข้าที่
ขั้นตอนที่ 2 หมุนสกรูชัตเตอร์ทวนเข็มนาฬิกาหากเปลวไฟนำร่องเป็นสีเหลือง
หากไฟนำร่องของคุณดับบ่อยครั้งและเปลวไฟเป็นสีเหลือง แสดงว่ามีก๊าซไม่เพียงพอ โชคดีที่คุณเพียงแค่ต้องเปิดชัตเตอร์เพื่อให้มีแก๊สมากขึ้น ใช้ไขควงปากแบนแล้วหมุนสกรูทวนเข็มนาฬิกาจนเห็นว่าเปลวไฟมีขนาดใหญ่ขึ้น คลายสกรูจนเปลวไฟเป็นสีน้ำเงินและอยู่ระหว่าง 1 ถึง 1 1⁄2 นิ้ว (2.5 ถึง 3.8 ซม.) สูง
คุณควรปรับสกรูด้วยหากเปลวไฟเป็นสีน้ำเงินและมีปลายสีเหลือง คลายสกรูจนเปลวไฟเป็นสีน้ำเงินสนิทและสูงประมาณ 1 นิ้ว (2.5 ซม.)
ขั้นตอนที่ 3 หมุนสกรูชัตเตอร์ตามเข็มนาฬิกาหากเปลวไฟสีน้ำเงินสูงเกินไป
หากได้ยินเปลวไฟส่งเสียงคำรามและเปลวไฟดูสูงกว่า 1 1⁄2 นิ้ว (3.8 ซม.) กำลังรับแก๊สมากเกินไป สำหรับการปรับง่ายๆ นี้ ให้ใช้ไขควงปากแบนแล้วขันสกรูตามเข็มนาฬิกาจนเปลวไฟอยู่ระหว่าง 1 ถึง 1 1⁄2 นิ้ว (2.5 ถึง 3.8 ซม.) สูง
ขั้นตอนที่ 4. ใส่แผงควบคุมกลับแล้วขันให้เข้าที่
เมื่อคุณปรับไฟนำร่องของเตาอบเสร็จแล้ว ให้วางแผงควบคุมที่ยาวและแบนกลับคืนมา หรือวางหน้าจอการเข้าถึงไว้เหนือสกรูชัตเตอร์แล้วใส่สกรูกลับเข้าไป ขันให้แน่นเข้าที่เพื่อไม่ให้หน้าจอหลุดออก
เคล็ดลับ:
ตรวจสอบไฟนำร่องของคุณอีกครั้งในภายหลังเพื่อให้แน่ใจว่าไฟยังสว่างอยู่และเปลวไฟยังอยู่ระหว่าง 1 ถึง 1 1⁄2 นิ้ว (2.5 และ 3.8 ซม.) สูง
วิธีที่ 2 จาก 2: การจุดไฟนักบินของเตาอบ
ขั้นตอนที่ 1. ปิดเตาอบและเปิดหน้าต่างระบายอากาศในห้องครัว
เตาอบของคุณอาจปล่อยก๊าซหากคุณได้ลองเปิดเครื่องหลายครั้ง ปิดเตาอบและเตาตั้งพื้น จากนั้นเปิดหน้าต่างเพื่อรับอากาศบริสุทธิ์ภายในห้อง
เปิดพัดลมเพดานเพื่อให้อากาศไหลเวียนในห้องครัวมากยิ่งขึ้น
ขั้นตอนที่ 2 เปิดประตูเตาอบและค้นหารูไฟนำร่องที่ด้านหน้าหรือด้านหลังของเตาอบ
มองข้ามพื้นเตาอบเพื่อหารูเล็กๆ ที่เชื่อมต่อกับท่อแก๊ส แม้ว่าอาจมองเห็นได้ยาก แต่หลุมนั้นควรระบุว่า "ไฟนำร่อง" มองใกล้ด้านหน้าของเตาอบที่อยู่ตรงกลางหรือตรวจสอบที่มุมซ้ายหลังของเตาอบเพื่อหารู
ขั้นตอนที่ 3 ถอดประตูเตาอบออกหากช่วยให้เข้าถึงไฟสัญญาณได้ง่ายขึ้น
เมื่อคุณพบไฟนำร่องของเตาอบแล้ว ให้ตัดสินใจว่าคุณจำเป็นต้องปิดประตูเตาอบหรือไม่ คุณจะเข้าถึงไฟนำร่องได้ง่ายขึ้นมาก เช่น อยู่ที่มุมด้านหลัง เป็นต้น
หากไฟนำร่องของคุณอยู่ที่ด้านหน้าของเตาอบ คุณอาจสามารถปรับไฟและปรับแสงได้โดยไม่ต้องปิดประตู
ขั้นตอนที่ 4. ถอดแผ่นฐานออกจากด้านล่างของเตาอบเพื่อเข้าถึงแผงควบคุม
คุณอาจสามารถยกแผ่นฐานขึ้นจากด้านล่าง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเตาอบของคุณ คุณจึงสามารถมองเห็นไฟสัญญาณนำร่องได้ หากแผ่นฐานของคุณถูกขันเข้ากับเตาอบ ให้ใช้ไขควงปากแบนคลายเกลียวเพื่อให้คุณสามารถยกออกได้
หากเตาอบของคุณมีลิ้นชักที่ด้านล่าง คุณอาจต้องถอดออกเพื่อเข้าถึงแผงควบคุมสำหรับสกรูปรับเปลวไฟนำร่อง
ขั้นตอนที่ 5. หมุนปุ่มควบคุมเตาอบเพื่อ "จุดไฟ" และถือเปลวไฟไปที่รูของไฟสัญญาณ
ดูลูกบิดที่เปิดเตาอบแล้วหมุนเพื่อ "จุดไฟ" อาจคลิกเพื่อแจ้งให้คุณทราบว่ามีแก๊สไหลผ่านท่อ ในขณะที่ปุ่มถูกตั้งค่าเป็น "จุดไฟ" ให้นำไฟแช็กยาวๆ มาวางไว้ใกล้กับไฟนำร่องที่คุณพบก่อนหน้านี้
ลูกบิดเตาอบของคุณอาจแสดงภาพเปลวไฟแทนคำว่า "จุดไฟ"
เคล็ดลับ:
ควรใช้ไฟแช็กแบบยาวเนื่องจากเปลวไฟอาจพุ่งสูงและไหม้ได้หากมือของคุณอยู่ใกล้เกินไป
ขั้นตอนที่ 6 กดปุ่มควบคุมอุณหภูมิต่อไปเป็นเวลา 1 นาที
คู่มือสำหรับเจ้าของรถอาจบอกให้คุณกดลูกบิดเทอร์โมสตัทต่อไปหลังจากที่คุณได้จุดไฟสัญญาณนำร่องแล้ว ถ้ามันบอกว่าคุณกดปุ่มค้างไว้ ให้กดค้างไว้ประมาณ 1 นาทีเพื่อให้ไฟนำร่องติดสว่าง
นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับเตาอบส่วนใหญ่ที่ผลิตขึ้นหลังปี 2547
ขั้นตอนที่ 7. ปิดเตาอบและตรวจดูว่าไฟนำร่องยังสว่างอยู่หรือไม่
ปิดปุ่มควบคุมเตาอบ เมื่อนักบินของคุณสว่างแล้ว คุณก็ไม่น่าจะมีปัญหาในการเปิดและปิดเตาอบอีกครั้ง ตรวจสอบสองสามครั้งก่อนวางแผ่นฐานและประตูกลับเข้าที่ อย่าลืมปิดเตาอบเมื่อคุณทำเสร็จแล้ว
