การเดินสายล็อคเป็นการยึดเข้าด้วยกันระหว่างสองส่วนขึ้นไปด้วยลวดซึ่งจะถูกติดตั้งในลักษณะที่แนวโน้มใด ๆ ที่ส่วนจะคลายจะถูกต่อต้านโดยการรัดลวดเพิ่มเติม ใช้ลวดล็อคหรือลวดนิรภัยในสถานการณ์ที่ต้องการความน่าเชื่อถือทางกลมาก เนื่องจากแรงสั่นสะเทือนและแรงอื่นๆ ที่กระทำต่อเครื่องบิน เครื่องบินจึงใช้ลวดล็อคจำนวนมากเพื่อยึดรัดไม่ให้หลุดออก
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1. กำหนดความยาว
ความยาวของเส้นลวดที่จะใช้กำหนดโดยระยะห่างระหว่างสลักเกลียวที่ต้องต่อสายล็อค
ขั้นตอนที่ 2. ตัดความยาว
ควรตัดลวดให้มีความยาวมากกว่าสองเท่าของระยะห่างระหว่างสลักเกลียวเล็กน้อย
ขั้นตอนที่ 3 นำลวดนิรภัย ร้อยปลายสายนิรภัยด้านหนึ่งผ่านรูใดรูหนึ่งแล้วดึงกลับ จากนั้นร้อยปลายอีกด้านหนึ่งผ่านรูอีกรูในสลักเกลียวเดียวกันแล้วประกอบเข้าด้วยกัน
ขั้นตอนที่ 4 วางปลายทั้งสองข้างของลวดให้ยาวเท่ากันแล้ววนเป็นวงผ่านหัวน๊อต
ขั้นตอนที่ 5. หยิบลวดในระยะทางสั้น ๆ ก่อนที่ปลายหลวมโดยใช้เครื่องมือคีมลวดนิรภัย
ดึงเข้าหากันจนปลายทั้งสองข้างแน่นและผูกไว้กับโบลต์หัวเจาะอันแรก
ขั้นตอนที่ 6 ใช้คีมลวดนิรภัยจับสายไฟ 2 เส้นที่ไปถึงครึ่งทางของสลักเกลียวตัวที่สองแล้วบิด 2-9 ครั้งขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นลวดที่ใช้ ยิ่งลวดหนามากเท่าไหร่ก็ยิ่งต้องหมุนน้อยลงเท่านั้น
ขั้นตอนที่ 7 ปล่อยลวดออกจากเครื่องมือโดยให้ปลายทั้งสองข้างที่หลวมอยู่ติดกัน
ขั้นตอนที่ 8 ใส่ปลายด้านใดด้านหนึ่งผ่านรูหนึ่งของสลักเกลียวแล้วดึงผ่านรูอื่น ๆ จากนั้นสอดปลายอีกด้านเข้าไปในรูและนำปลายทั้งสองเข้าด้วยกัน
ขั้นตอนที่ 9 วางปลายทั้งสองของลวดให้ยาวเท่ากันแล้วสร้างห่วงผ่านหัวโบลต์
