ตัวขับกระแทกเป็นเครื่องมือที่ใช้สำหรับขันสกรู ยึดน็อต ถอดทั้งสองอย่าง และเจาะรูเป็นครั้งคราว แม้ว่าจะมีรูปลักษณ์และการใช้งานที่คล้ายคลึงกัน แต่ก็ไม่ควรสับสนกับสว่านไฟฟ้า ตัวขับกระแทกไฟฟ้าแบบมีสายหรือไร้สาย (ใช้แบตเตอรี่) ตัวขับกระแทกไม่มีหัวจับ แต่เป็นแคลมป์แบบเปลี่ยนเร็วซึ่งสร้างมาให้พอดีกับดอกสว่านที่มีด้ามหกเหลี่ยมขนาดหนึ่งในสี่นิ้วเท่านั้น ตัวขับกระแทกให้แรงบิดมากกว่าดอกสว่านทั่วไปอย่างมาก ทำให้เหมาะสมที่สุดในสถานการณ์ที่จำเป็นต้องมีกำลังและความเร็ว
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การเตรียมการและความปลอดภัย
ขั้นตอนที่ 1. สวมอุปกรณ์ป้องกันดวงตา
เมื่อใดก็ตามที่สกรูหรือน็อตหมุนด้วยความเร็วสูง ก็มีโอกาสที่เศษขยะจะหลุดออกจากแกนหมุน ควรสวมอุปกรณ์ป้องกันดวงตาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อดวงตาหรือตาบอดที่เกิดจากเศษซากเครื่องบิน
ขั้นตอนที่ 2. สวมถุงมือทำงาน
การใช้แรงบิดจำนวนมากกับวัตถุใดๆ ที่มีความต้านทานจะส่งผลให้ความร้อนถูกขับออกจากระบบ หากระบบมีความต้านทานสูง (เนื่องจากแรงเสียดทาน) ในขณะที่กำลังขับหรือถอดสกรูหรือน็อต บิต ตัวขับ และวัตถุจะเริ่มร้อนขึ้นและไปถึงอุณหภูมิที่สามารถเผาไหม้ผิวหนังของมนุษย์ได้
ขั้นตอนที่ 3 สวมที่ครอบหู หากมี
ตัวขับกระแทกสามารถสร้างเดซิเบลจำนวนมากได้ขึ้นอยู่กับสิ่งที่กำลังขับเคลื่อนและวัสดุที่กำลังขับเคลื่อนเข้าไป ควรสวมอุปกรณ์ป้องกันหูในกรณีที่มีการปล่อยเดซิเบล 70 เดซิเบลขึ้นไปในช่วงเวลาที่ยาวนาน
ขั้นตอนที่ 4. สวมอุปกรณ์ป้องกันระบบทางเดินหายใจ ถ้ามี
ขึ้นอยู่กับสิ่งที่ถูกขับเคลื่อนและวัสดุที่ถูกขับเข้าไปในฝุ่นที่เป็นอันตรายอาจถูกขับออกจากระบบไปในอากาศ ควรสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันระบบทางเดินหายใจ เช่น หน้ากากกันฝุ่นหรือเครื่องช่วยหายใจ ในกรณีที่วัสดุถูกกำหนดให้เป็นอันตรายในอากาศ
ขั้นตอนที่ 5. เลือกกลไกและวัสดุที่ถูกต้อง
การใช้บิต สกรู และน็อตที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้ผู้ใช้ สิ่งแวดล้อม และวัสดุที่ใช้เสียหาย
ขั้นตอนที่ 6. จัดการแบตเตอรี่หรือสายไฟอย่างปลอดภัย
ไฟฟ้าเป็นอันตราย ละเลยการดูแลที่เหมาะสมเมื่อจัดการกับมันอาจส่งผลให้เกิดไฟฟ้าช็อต
- แบตเตอรี่บางประเภท เช่น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอาจระเบิดได้หากจัดการไม่ถูกต้อง
- ศึกษาคู่มือที่รวมอยู่ในการซื้อไดรเวอร์กระแทกไร้สายเพื่อทำความเข้าใจว่าควรใช้แบตเตอรี่ประเภทใดและจะดูแลอย่างไร
ส่วนที่ 2 จาก 3: การทำความเข้าใจคุณลักษณะของ Impact Driver
ขั้นตอนที่ 1 Quick Change Clamp (QCC)
คล้ายกับหัวจับดอกสว่าน QCC ของตัวขับกระแทกจะยึดดอกสว่านให้หมุนได้ QCC ตั้งอยู่ที่ด้านบนสุดของส่วนหน้าของคนขับ มีปลอกคอ สปริง และช่องหกเหลี่ยม
- ในการใส่บิต เพียงแค่กดปลายด้านหลังของดอกสว่านเข้าไปในโพรงหรือดึงปลอกหุ้มไปข้างหน้าเพื่อกดสปริงและใส่ดอกสว่าน
- หากต้องการถอดบิตให้ดึงปลอกคออีกครั้งเพื่อกดสปริงแล้วดึงบิตออกจากโพรง
- บางรุ่นอาจต้องใช้การดึงคอด้านหลังมากกว่าไปข้างหน้า
- ขณะเปลี่ยนหรือใส่บิต ควรตัดกำลังไฟฟ้าที่คนขับ และตัวเลือกควรอยู่ตรงกลาง (ความปลอดภัย)
ขั้นตอนที่ 2. ตัวเลือกการหมุน
สวิตช์เลือกมักอยู่เหนือทริกเกอร์ของไดรเวอร์ สวิตช์โดยทั่วไปมีสามตำแหน่งเพื่อควบคุมทิศทางของการหมุนบิต
- ทางด้านซ้ายของผู้ใช้โดยทั่วไปจะหมุนตามเข็มนาฬิกาซึ่งส่งผลให้ขับไปข้างหน้าหรือกระชับ
- ตำแหน่งตรงกลางคือความปลอดภัย และจะล็อคไกปืนเพื่อไม่ให้เกิดการหมุน
- ตำแหน่งที่ถูกต้องของผู้ใช้คือการหมุนทวนเข็มนาฬิกาซึ่งส่งผลให้ขับรถถอยหลัง (ดึงสกรูเข้าหาผู้ใช้) และคลายตัว
ขั้นตอนที่ 3 ทริกเกอร์
ทริกเกอร์ควบคุมความเร็วของการหมุน โดยทั่วไป ขนาดของแรงกดทริกเกอร์จะเป็นสัดส่วนกับความเร็วของการหมุน (โดยไม่คำนึงถึงทิศทาง)
ขั้นตอนที่ 4. แบตเตอรี่
ในกรณีของตัวขับกระแทกไร้สาย: แบตเตอรี่จะจ่ายพลังงานให้กับฟังก์ชั่นของคนขับ แบตเตอรี่สามารถถอดออกได้ ในการถอดแบตเตอรี่ ให้ค้นหาปุ่มปลดแบตเตอรี่ซึ่งมักจะพบในตำแหน่งที่คนขับและแบตเตอรี่มาบรรจบกันเมื่อเสียบแบตเตอรี่
ขั้นตอนที่ 5. ที่จับ
แฮนเดิลเป็นจุดติดต่อระหว่างผู้ใช้กับเครื่องมือ ควรใช้ด้ามจับที่แน่นหนารอบๆ ที่จับกึ่งทรงกระบอกเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถควบคุมเครื่องมือได้ในขณะใช้งาน
ส่วนที่ 3 จาก 3: การใช้ Impact Driver
ขั้นตอนที่ 1 ทำความเข้าใจและปฏิบัติตามข้อกังวลด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง
ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมและสถานการณ์ที่ผู้ใช้ต้องเผชิญ ข้อกังวลด้านความปลอดภัยทั้งหมดควรทำความเข้าใจและสังเกตเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บและความเสียหาย
ขั้นตอนที่ 2. ใส่บิตที่เหมาะสม
กำหนดบิตที่เหมาะสมสำหรับงานที่ต้องการและแทรกลงใน QCC ตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัย
ขั้นตอนที่ 3 ยึดด้ามจับเข้ากับที่จับ
จับเครื่องมือให้แน่น
ขั้นตอนที่ 4 วางบิตขึ้นกับวัตถุและเริ่มการติดต่อ
- โดยทั่วไป บิตควรขนานกับวัตถุที่กำลังหมุน แต่ตั้งฉากกับวัสดุที่วัตถุจะหมุนเข้าไป ขึ้นอยู่กับงานที่กำลังดำเนินการ บิตจะแตกต่างกันไปและการติดต่อระหว่างบิตกับวัตถุจะเปลี่ยนไป
- บิตสำหรับการเจาะจะไม่มีวัตถุอื่นนอกจากวัสดุที่เจาะเข้าไป จุดสัมผัสของดอกสว่านจะเป็นส่วนปลายและควรสัมผัสกับวัสดุ
- บิตสำหรับการขับรถจะมีวัตถุประเภทสกรู จุดสัมผัสของดอกสว่านจะเป็นการเยื้องช่องของวัตถุประเภทสกรู
- บิตสำหรับยึดจะมีวัตถุประเภทน็อต จุดสัมผัสของดอกสว่านจะอยู่ที่ด้านข้างของวัตถุประเภทน็อต
ขั้นตอนที่ 5. ดึงไกปืน
- เริ่มต้นด้วยการกดไกเล็กน้อยเพื่อกระตุ้นการเคลื่อนไหวช้าของบิตและแรงบิดต่ำเกี่ยวกับแกนหมุนของวัตถุ
- ใช้แรงกดเพิ่มเติมที่ไกปืนเพื่อให้หมุนเร็วขึ้นและมีแรงขับเคลื่อน/เจาะ/ขันยึดมากขึ้น
- ในกรณีของการขับรถถอยหลังและการคลายตัว จะใช้วิธีการเดียวกัน
ขั้นตอนที่ 6 หยุดการเหนี่ยวไกเมื่อวัตถุไม่เคลื่อนที่อีกต่อไปและคนขับเริ่มคลิก
- เมื่อใช้การหมุนที่เพียงพอและไม่มีที่ว่างเหลือสำหรับวัตถุที่จะเคลื่อนที่ ค้อนภายในของคนขับจะเริ่มส่งเสียงคลิกซ้ำๆ ซึ่งฟังดูเหมือน “YHK-YHK-YHK”
- เมื่อวัตถุไม่ต้องหมุนแล้ว ให้ดึงไดรเวอร์กลับเพื่อไม่ให้มีการสัมผัสระหว่างดอกสว่านกับวัตถุอีกต่อไป (หรือวัสดุในกรณีเจาะ)
เคล็ดลับ
- เช่นเดียวกับเครื่องมือส่วนใหญ่ที่ส่งผลกระทบต่อไดรเวอร์ต้องมีประสบการณ์ในการทำความเข้าใจอย่างถูกต้อง การปฏิบัติจะนำไปสู่ความคุ้นเคยระหว่างผู้ใช้และคนขับ
- เครื่องมือทั้งหมดควรได้รับการเคารพและใช้งานอย่างเหมาะสมเพื่อให้ทำงานอย่างสม่ำเสมอ อย่าใช้เครื่องมือในทางที่ผิด แต่ปล่อยให้มันทำงาน ที่ของผู้ใช้คือเพื่อเป็นแนวทางในการทำงานของเครื่องมือที่จะไม่พยายามทำซ้ำ เร่งรัด หรือปรับเปลี่ยนฟังก์ชันของเครื่องมือ
