ไฟเบอร์กลาสเป็นพลาสติกชนิดหนึ่งที่ชุบด้วยใยแก้วขนาดเล็กสำหรับการเสริมแรง (เรียกอีกอย่างว่า GRP สำหรับพลาสติกเสริมด้วยแก้ว) ไฟเบอร์กลาสมีน้ำหนักเบา แข็งแรงทั้งแรงอัดและแรงตึง และง่ายต่อการขึ้นรูปเป็นรูปทรงที่สลับซับซ้อน เปิดตัวครั้งแรกในอุตสาหกรรมเครื่องบิน และตั้งแต่นั้นมาก็ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นวัสดุสำหรับตัวเรือ ตัวรถ และแม้แต่การก่อสร้างที่อยู่อาศัย คุณสมบัติพิเศษของไฟเบอร์กลาสทำให้ทรายเป็นรูปร่างค่อนข้างยุ่งยาก และการเรียนรู้วิธีขัดไฟเบอร์กลาสนั้นต้องอาศัยการเตรียมการและความอดทนเป็นอย่างมาก
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1. ปล่อยให้ไฟเบอร์กลาสไปตากแดด
หากคุณกำลังทำงานกับส่วนประกอบไฟเบอร์กลาสชนิดใหม่ มันจะเคลือบเจลโค้ตบางๆ บนพื้นผิว เจลโค้ทเป็นสารประกอบอีพ็อกซี่หรือเรซินที่ใช้ในการวางแม่พิมพ์เมื่อทำส่วนประกอบไฟเบอร์กลาส ก่อนขัดให้นำไฟเบอร์กลาสไปตากแดด 2 ถึง 7 วันเพื่อรักษาเจลโค้ท กระบวนการนี้จะปล่อยช่องระบายอากาศออกจากเจลโค้ตซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาเมื่อขัดและทาสี
ขั้นตอนที่ 2 ประกอบส่วนประกอบไฟเบอร์กลาส ถ้ามี
หากโครงการของคุณประกอบด้วยส่วนประกอบไฟเบอร์กลาสหลายชิ้น (เช่น ตัวถัง ประตู และกระโปรงหน้ารถ) ให้ประกอบเข้าด้วยกันก่อนขัดหรือตกแต่ง ซึ่งจะทำให้คุณสามารถขัดทรายระหว่างแต่ละส่วนประกอบได้อย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดรอยต่อที่ราบรื่นและสม่ำเสมอ
ขั้นตอนที่ 3 ทำความสะอาดส่วนประกอบไฟเบอร์กลาสทั้งหมดด้วยแว็กซ์และน้ำยาล้างไขมัน
การใช้ผลิตภัณฑ์นี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อทำงานกับส่วนประกอบไฟเบอร์กลาสชนิดใหม่ เนื่องจากจำเป็นต้องขจัดสารปลดปล่อย ซึ่งเป็นสารที่ใช้ในการงัดส่วนประกอบหลุดออกจากแม่พิมพ์ น้ำยาล้างแว็กซ์และจารบีสามารถหาซื้อได้จากร้านอะไหล่รถยนต์
ขั้นตอนที่ 4 ทรายไฟเบอร์กลาสโดยใช้กระดาษทรายหยาบ
สำหรับการขัดครั้งแรก ให้ใช้กระดาษทรายเบอร์ 80 หรือ 100 เบอร์ ติดตั้งกระดาษทรายกับแผ่นขัดยาวสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่และแบน สำหรับพื้นที่ขนาดเล็กหรือพื้นที่ที่มีส่วนโค้งที่สลับซับซ้อน บล็อกขัดยางจะทำงานได้ดีตามรูปร่างของชิ้นงาน
- ห้ามขัดเจลโค้ทเข้าไปในตัวไฟเบอร์กลาสจนสุด ทำให้เกิดปัญหา 2 ประการ คือ ทำให้ความแข็งแรงของส่วนประกอบลดลง และสร้างรูในไฟเบอร์กลาสที่ปล่อยให้สีแตกได้ในภายหลัง
- เจลโค้ทสามารถใช้เป็นแนวทางในการขัดเบื้องต้นได้ การขัดเจลโค้ตให้เพียงพอจะทำให้ดูหมองคล้ำ ดังนั้นเมื่อส่วนประกอบทั้งหมดหายไป แสดงว่าคุณได้ขัดจนพอให้ไพรเมอร์หรือสีติดแน่นแล้ว
ขั้นตอนที่ 5. เติมจุดต่ำสุดในไฟเบอร์กลาส
ในการยกโปรไฟล์ของจุดต่ำในพื้นผิวให้ใช้สีโป๊วเคลือบไฟเบอร์กลาส ใช้สีโป๊วในจุดที่ต่ำ แล้วขัดออกจนกว่าพื้นที่จะล้างออกด้วยส่วนที่เหลือของพื้นผิว
ขั้นตอนที่ 6. ใช้ไพรเมอร์กับไฟเบอร์กลาส
เมื่อขัดชิ้นงานด้วยกระดาษทรายหยาบแล้ว ให้ลงสีรองพื้นและปล่อยให้เซ็ตตัว หลีกเลี่ยงการใช้ไพรเมอร์กัดลาย เพราะจะยึดติดกับไฟเบอร์กลาสได้ไม่ดี
ขั้นตอนที่ 7 ขัดพื้นผิวด้วยกระดาษทรายละเอียด
หลังจากไพรเมอร์ถูกตั้งค่าแล้ว ให้ทรายส่วนประกอบทั้งหมดอีกครั้งด้วยกระดาษทรายละเอียด เช่น 180 หรือ 220 กรวด หลังจากการขัดนี้ ให้ทาไพรเมอร์หรือทาสีต่อไปตามต้องการ ขัดระหว่างการใช้งานแต่ละครั้งด้วยกระดาษทรายละเอียด
